工程测量工作总结
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它是增长才干的一种好办法，让我们一起认真地写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编为大家收集的工程测量工作总结，希望能够帮助到大家。
工程测量工作总结1
时光流逝，转眼间我在成长中又渡过半年。回首这走过的半年，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。半年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。认真学习知识；具有强烈的责任感。积极主动学习质量检测员专业知识，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。当然，在工作中，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢领导对我的指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。下面对上半年工作做如下总结：
一、工作岗位和工作能力方面
我的工作岗位是一名检测员、一个把握工程质量的重要岗位。我深知我的重要性，所以我本着“把工作做的更好”的目标，扎扎实实干好本职工作，并且在工作之余我努力的学习专业知识充实自己，虽然在工作上会遇到很多挫折但是我相信我自己。有句话说得好“从哪里跌倒、就从哪里爬起来”我还很年轻，本着笨鸟先飞的思想，我相信只要我付出的比别人多肯定能弥补我在检测专业知识上的不足。
二、不足
总结了半年来的工作，虽然取得了一点的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足：
1.工作方面与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力和素质不够高，一方面就是工作量多、和时间比较紧时，工作效率不高。工作时责任心不强、有点小马虎。
2.工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，工作没有提前，上报情况不够及时。
3.在工作岗位上发挥不够明显。对全盘工作情况掌握不细，还不能主动、及早想办法，许多工作还只能算是一般。
4.在社交方面我还存在很大的不足，有时心里面有的'表达不出来，有些话不是太敢说出来没有胆气不够阳刚，在处理有些事情时还需领导的帮助。
5.在检测方面不够细致、专业知识不够充足，有好多东西明知道是错的却说不出来为什么。在检测过程中又不是很仔细，是因为检测之前没有做好充分的准备，在检测过程中有点手忙脚乱，往往重视了这头，却又忽视了那头，有点头重脚轻，没能全方位的进行系统的工作。
三、未来的工作打算
1.我将进一步发扬优点，改进不足，全力做好本职工作。要保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高办事效率。
2.在检测之前，我首先要了解需要检测的项目，检测方法及技术要求等才能在检测工作中做好事前的准备工作。并且在检测前应该做好事前准备，检测时认真踏实。
3.在检测过程中做好监督工作，及时发现并纠正检测过程中存在的问题。
20xx年上半年的结束，下半年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任，在今后工作和生活中我将继续学习，深入实践，不断提升自我，不辜负单位给我这个机会以及领导和同事对我的栽培，我不是最优秀的，但我是最努力的！
工程测量工作总结2
xx年即将过去，虽然我xx年在xxxx的工作时间不长，只有不到x个月的时间，但是这将近x个月的时间里，本人认真的做好了本职工作，认真、积极、按质按量的完成领导安排的工作。
一、工作总结
总体来说，xx年我主要完成了以下几方面的工作：
1、项目测试工作
2、知识与经验分享
3、完成所需知识的积累
具体来说，如下：
1、项目测试工作
这段时间，我主要是协助进行xxx项目测试，主要工作内容有：
（1）对测试用例的编写提供反馈意见;
（2）对测试过程及测试情况进行分析，并提供意见;
（3）设计业务测试数据的例子;
（4）绘制系统关键业务流程;
（5）进行主要功能的界面测试、功能测试;
（6）按照测试用例执行测试，并提交测试汇报;
（7）进行需求验证工作。
2.知识与经验分享
这部分工作，主要表现在四方面：
（1）完成项目测试经验总结。
（2）完成“测试经验交流与知识分享”简报，包括简报材料的`制作。该简报内容包括：项目测试经验介绍、测试度量、性能测试知识介绍、xx使用经验交流。
（3）对现有测试规范提供改进反馈意见。
（4）根据以往经验，在xxx项目中提供帮助。
3.完成所需知识的积累
这部分工作，主要是为了更好的完成工作，学习所需的知识、工具及技能。我主要是根据《新员工入职指引表》的要求进行的。主要工作内容有：
（1）学习金融行业业务知识
（2）学习公司研发规范
（3）学习研发部产品知识
（4）参加公司或业务部门组织的培训
（5）学习缺陷管理工具
二、xxx年计划
xxx年，我希望能通过参与具体项目的实践，达到以下目标：
1.能将测试过程在项目中真正的运用起来，并让项目的开发人员了解我们的测试过程
2.在项目中沉淀出一些部门成果
除了保质保量的完成项目测试工作外，我还将积极、主动的参与部门建设工作，和部门所有成员一起努力，在领导的指导下，将我们部门做成受到公司认可，有一定地位的部门。
三、对部门建设的建议
在部门建设上，我想可以从以下几方面逐步开展部门建设工作：
1.对人员进行分工，或者说是团队成员的侧重方向进行明确
例如，同一测试技术或测试工具，可以不需要多个人同时研究，这样可能造成资源的浪费。
2.强化制度建设
3.加大对测试过程的实施力度
工程测量工作总结3
尊敬的领导：
你好
转眼间10年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对测量工作的认识。
质量是企业的生命，质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度，分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用，并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。
测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。
一、 做好开工前的测量交底
工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的`费用。
二、中线复测和边线放样
中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。
路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点；
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50～100米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1～2米。
关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在许多工地上不太重视。我在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。
三、校对及增设水准点
其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核；其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150～200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。
水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
四、纵横断面测量
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。
五、施工测量
做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，有关测量的书籍上讲得很多，不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项：
第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。
第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。
工程测量工作总结4
一、测量工作任务概述
为顺利完成新疆和什托洛盖煤田沙吉海勘查区三井田地质勘探项目钻孔定位测量工作，我单位组织工作力强的测绘队伍，其中项目测量组配备测量技术人员3名，南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk接收机二台、以及相应的测绘软件等必要仪器设备。项目测量组于20xx年7月9日奔赴野外一线对63个钻孔进行精密测绘， 于20xx年7月11日顺利完成野外测量任务。
二、已有资料的分析利用
利用甲方提供在该区布设的gps静态控制点，作为新疆和什托洛 盖煤田沙吉海三井田地质勘探项目钻孔定位测量的依据。
三、坐标系统
本次地质勘探项目钻孔定位测量坐标系统，平面采用1954北京坐标系，87°中央子午线3度带高斯投影直角坐标；高程采用1956年黄海高程系。
四、测量工作的依据和技术方法
1、测量工作中执行的技术标准和规范：
（1）中华人民共和国测绘行业标准gb/t 18314—20xx《全球定位系统gps测量规范》；
（2）《地质矿产工作测量规范》（gb/t18341－20xx）；
（3）煤炭部1987年制定《煤炭资源勘探工程测量规程》；
（4）本区技术测量设计书及审查意见。
2、测量工作作业技术方法及精度评述
采用gps实时动态rtk的测量方法，将rtk基站架设在甲方提供的gps静态控制点上，利用其它两个gps控制点进行三点校正,检查无误后在固定解状态下进行钻孔定测。本次钻孔定测使用南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk。仪器标称精度：平面精度：5mm+1ppm；垂直精度：10mm+2ppm。rtk测量中pdop≤5，观测卫星数≥6个，rtk基准站设站检查的最大误差为：△x=0.015米；△y=0.020米；△h=0.028米。在流动站rtk信号固定时，平面定点误差≤0.05米时，进行钻孔点位测量工作。
五、质量监控与测绘成果的精度评定
1、质量监控
测绘过程中严格执行相关规范和《设计》，并通过自检、互检、专检相结合的方法控制测绘产品质量的各个环节，对测量全过程进行监控，确保了测量成果资料的质量。通过控制测量的`各项较差、闭合差衡量加密控制点的精度，重复测量方法检查了钻孔点位3个点，占总物理点数的4.76%。通过最后综合评定计算衡量测绘成果资料的质量。内、外业测量成果资料完整齐全、清晰美观、质量可靠，满足相关规范和《设计》的要求。
2、测量成果精度评定
⑴、利用重复测量检查结果衡量勘探线测量精度评定：
①、测量点位中误差：
m点＝± sqrt((∑△x2+∑△y2) / 2n)＝±0.073m
②、高程测量中误差：
mh＝± sqrt(∑△h2/2n)＝±0.046m
⑵、最终测量成果精度评定：
①、最弱点测量点位中误差：
m点＝± sqrt(m控2+ m点2)＝±0.0735m
②、最弱点高程测量中误差：
mh＝± sqrt(m控2+ mh2)＝±0.046m
六、提交测量成果资料
（1）地质勘探项目钻孔定位测量成果(电子文档)1 份
（2）测量工作技术报告
工程测量工作总结5
20xx年测量工作年终总结转眼20xx年就要结束，回首这一年来我部门所做的工作，有好的地方也有不足之处，现作以总结，为了以后能更好的发展我部门的工作，更好的为项目部的所建工程服务。新建山西中**铁路通道铺架工程起讫里程为苛瓦DK47+000~DK321+618（包含1标、2标、4标、5标、6标南吕**隧道出口），铺架长度253.6KM。从20xx年1月份施工开始，自DK49+536.6到DK13+907.73共铺架11.931公里，其中路基6.013公里,桥梁22座的架设。测量班人员现有8人。其中，正式职工2人，合同工6人。共分为两组：**县工区一组3人，由副队长带队。指挥部一组5人，由队长带队。
在这一年的工作和学习中，所有测量人员都有了较大的进步，均能很好的完成本职工作以及交给的工作任务。全体测量班人员再不停的.摸索和学习中前进，成熟，积累经验，为更好的做好本职工作奠定基础。这一年里，我部门在工作中注意对理论知识结合现场实际的培训。在理论知识扎实的基础下培养测量人员的动手操作水平，以及在现场随机应变解决实际情况的能力。现在每个人员都能熟练的使用各种仪器设备，独立完成所交给的任务。我部门在工作中不断总结经验，完善体制，使测量工作流程得到了较好的优化。仪器方面，这一年里共添置了**光DSZ32B水准仪一台，徕卡TCR802全站仪一套。
工程测量工作总结6
实习对于每个学生来说都不会陌生，实习是让同学们将学到的知识运用到工作当中，达到学以致用的目的。也是对自己的一种考验和检测，让自己从工作实践中明白自己的不足，然后再以后的学习中就不会偷懒，这还是我们踏入社会的第一步，可以让我们更好的融入社会，在社会上工作生活，也是为以后的工作打下基础。
测量是一项精确的工作，要有足够的耐心和细心，测量学的分类也有很多，比如有普通测量学、摄影测量学、工程测量学、摄影测量学、还有水运测量学等多种分支学科。不同的环境不同的时间所运用的就是不同的测量学。一般所运用的都是普通测量学，在绘制地图时还要运用到地测量学和摄影测量学。工程建设在勘测、设计时运用到的是，普通测量学和工程测量学，而普通测量学是基础，工程测量学是专业分支。然后才会动手设计和测绘。
在指导老师的带领下，我们拿好工具，对一项建筑工程进行测量。首先我们要掌握工程建设在勘测、设计等阶段进行的各种测量工作的相关知识。
第一点就是要熟悉各种测量仪器的结构原理和用途，熟练的使用各项仪器。
第二点就是要避免测量错误的结果，最限度减少测量误差。
第三点就是要明白各种测量误差的主要来源，主要来源于三个方面
1、仪器的误差，这是仪器的自身问题，属于客观误差来源。
2、外界的影响所造成的误差，在太阳下测量，眼光的`折射，还有其他环境的影响，所造成的误差，所一在测量时，要做好准备。
3、观测误差，由于测量者的技术水平所带来的误差，造成的观测误差属于主观误差来源。
在指导老师的带领下我们开始测量，测量时脑海里保留着一些影响，然后收拾工具，回去根据测量的结果，对工程进行测绘。这是一项细心的工作，最简单的在地图上，“差之毫厘失之千里”，虽然只有一点点误差，但是结果却是截然相的。
实习的目的就是为了让我卯固和加深我们从课堂上学到的理论知识，进一步对学生的动手能力，交际能力的培养。经过这次实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和经纬仪,水准仪的使用，地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。在实习中我还知道了自己的不足，操作还不够熟练，但是以后我会更加的努力。
工程测量工作总结7
这不仅锻炼我们遇到困难要独自解决的能力，还凝练了我们在劳而无获的情况下心态平静的能力，更重要的是我们在精神上得到了一次升华，真正体会到室外作业人员的艰辛和劳苦。总的来说，这一周的工程测量实习让我们收获的还是很多。
上面是我对这次实习的总体鸟瞰，接下来我将对各个流程和细节进行总结。我主要想从以下三个方面来谈，即实习的内容及方法步骤、实习的结果情况、实习的经验教训。
一、实习的内容及方法步骤
实习的内容主要包括平面控制测量、高程控制测量、绘制坐标网和展绘控制点、地形图
测绘、地形图的检查和整饰这5个方面。
首先，我们组进行的是平面控制测量，我们向实验室借来的器材有经纬仪、钢尺、标杆（两根）、三脚架，接下来我们就开始实验了。
第一步，选点作标记。我们组选了一块呈长方形、地势高低起伏不大的地（实习前的准备工作），我们在随即选了a、b、c、d四个点，组成了一条闭合的导线，其中选点是有要求的，控制点应选在土质坚实、便于保存标志和安装仪器，视野开阔、便于测角、量距。选好控制点后，我们立即作了四个显著的标记。
第二步，水平角测量。我们测水平角采用的是测回法，使用的是dj6光学经纬仪，这个工作需要四个人来完成，其中两人立标杆，1人记录，1人观测和操作仪器。首先我们把经纬仪安置在a点，b点和d点分别立杆，同时观测者对经纬仪进行对中和整平。然后用盘左位置瞄准左目标d，并置水平度盘读数为0°00′00〃，且记录，再顺时针方向转动照准部，瞄准右目标b点，并读数和记录，以上称为上半测回，这之中的瞄准和读数是很重要的，在瞄准时首先要调节目镜对光螺旋使十字丝清晰，然后用望远镜的照门和准星瞄准目标。从望远镜内看，使目标成像在望远镜视场内，即旋紧望远镜制动螺旋和水平制动螺旋，转动物镜对光螺旋，使目标成像清晰，并消除视差，再转动望远镜微动螺旋和水平微动螺旋，使十字丝精确照准目标，使十字丝竖丝精确照准目标并尽量瞄准目标底部，读数时，打开水平度盘反光镜，转动读数显微镜目镜，使读数分划线清晰，再读出度、分、秒值，其中秒为估读，数值一定为6的倍数。上半测回进行完之后，倒转望远镜成盘右位置，先瞄准右目标b点，并读书，然后逆时针转动照准部瞄准左目标d点，并读数，这称之为下半测回。上、下两半测回合称一测回。同理，在bcd三个点上进行与a点同样的操作，在此不再详述。在实验过程中，记录人员要随时检查上、下半测回角之差是否小于40〃，内角之和是否为理论值，若其中之一不满足条件，就要重测。
第三步，边长丈量。边长丈量相对于水平角测量就要简单些，采用的仪器主要有两根标杆和钢尺，采用的方法是平量法，并进行往返测。首先进行的是往测。在b点立标杆，在a点安装经纬仪，并进行对中和整平，瞄准目标b点，定位a点为钢尺的起始点，当尺长拉到整尺段时，在该点立标杆，用经纬仪瞄准标杆，使其在ab这条直线上，最后记录整尺段数和零尺短数，这样往测进行完毕。接下来进行的是返测，原理同往测，记录人员要随时检查k值是否小于1/3000，否则要重新测量。同理bc、cd、da边长也可测量出来。
第四步，高程控制测量。对于高程控制测量不必单独选点，直接利用平面控制网中的各导线点位即可，并依原导线的几何形状，组成相应的高程路线形状。此工作用到的仪器有水准仪、水准尺、三脚架。首先我们将水准依固定在ab之间的某一点，并粗略整平，然后在a点立尺，并作为后视点，再瞄准水准尺，这一步是相当重要的，瞄准水准尺一般要按如下步骤操作①目镜调焦②粗略瞄准③物镜调焦④检查消除视差⑤精确地瞄准目标。最后一步就是读数，并作相关的记录。同理可测出前视点的前视读数，对bc、cd、da上的高程测量在此不作细述。在测量的同时记录人员粗略估计水准路线高差闭合差是否满足条件，若不满足条件，就要重。在高程测量中，采用假定的高程系统，此工作中我们组将a点作为假设点。
第五步，绘制方格网和展绘控制点。①选择一张较好的30×30cm大小的图纸②用对角线法绘制20×20的坐标方格网，格网边长10cm，绘好后进行必要的检查③展绘控制点④检查。
第六步，地形图测绘。①安置经纬仪于测站点上，对中整平，量取仪器高②后视另外一个控制点，将水平度盘拨至0°0′，并检查仪器的竖盘指标差③确定测站周围欲测地物和地貌，并在其特征点上立尺④读数测站点与碎部点连线方向与后视方向之间的水平夹角，并读出碎部点上水准尺的视距读数，以及竖盘读数和瞄准高（中丝读数）⑤记入相应的表格，并计算出测站点至碎部点的水平距离和碎部点的高程⑥依据水平角和水平距离，用量角器按测图的比例尺将碎部点展绘于图纸上，并根据地形情况描绘成图。
第七步，地形图的整饰和检查。当地形图测完之后，我们小组进行了测图的检查。首先在室内，找出地物、地貌及各种注记符号是否合理，发现可疑矛盾之处，然后到野外实地对照查看。
二、实习的'结果情况
对于实习的情况，我们小组一共测出的数据如下所示：水平距离、高程、水平夹角和碎
部点一系列数据，根据这些数据，我们小组首先进行的是计算，计算中我们发现一些细节上的问题造成计算产生很大的误差，这也正是我们小组在高程测量中重测的原因之所在。对于其他的一些结果计算都是满足要求的，误差是再所难免的，在水平测量中，上、下半测回角值之差均小于40〃，这也是满足要求的，只是某些个别的偏离程度不同，闭合导线的内角之和，虽然不能准确的达到360°00′00〃，但在我们的结果也只与理论相差十多秒而已，我认为这样的误差应该是允许的，经过改正数的分配，最后改正后的角值总和为360°00′00〃，这应该是满足要求的。
三、实习经验和教训
这也是我在这次报告中最想谈的一个方面，这次实习说小点是一次小小的作业，说大一点是将来自己的一份工作，对待这次工作，对待这次工作，首先我要说一下，我们组最大的失误是眼高手低，在实习之前的准备工作中，我们组看了工程测量实习指导书，认为上面的实验都是我们做过的，没有什么难得到我们的，我想我们是典型的纸上谈兵，遇到真枪实弹就不行了，将理论和实际完美的结合做得相当不够好，就拿水平测量来说，在准备的时候，说的多简单，不就是要测整尺段和零尺段吗？可是到了实习场地之后，遇到高低不平的地步，我们显得束手无策，耽误我们相当多的时间，最后还是通过查看资料，才采取平量法。想象一下，这样的效率回好到哪儿去吗，我想通过这一点，我的收获是不要眼高手低，要脚踏实地，要考虑每一个影响结果的细节，这也是以后做任何事要考虑全面。
其次就是熟中生巧，在本次测量中，我是观测者，我发现在多次使用经纬仪后，能提高操作的速度。开始对经纬仪的操作不怎么熟练（毕竟有好几个月没有碰过了），经过多次操作渐渐地不需用眼去找哪个部件了，意识上马上能找到那个部件，通过这点以后做类似的工作时，一定要提前熟悉所使用的仪器，这将会提高办事效率。
最后是做任何事要事实求是，最初我们在碎部测量中，对于那些碎部点要测视距、瞄准高、水平角等，我们觉得有点烦琐，随即产生了造假的念头，伪造了一些数据，但后来发现这些碎部点的高程有点不符合实际情况，现实中，明显低于a点的碎部点，但在数据中的高程却比a的大，这与事实相违背，发现这我们组不得不重测。通过这我认识到该认真的事是来不得半点虚假的。
通过这次高程测量实习，虽然有点辛苦，但收获的东西还是很多的，不仅知识上得到了一次巩固，而且在理性上或多或少有点收获。
工程测量工作总结8
时光荏苒，20xx年一年很快就过去了，在项目领导的正确领导和关怀下，在同事的无私帮助下圆满完成了各项工作。
系统地了解项目的情况，明确了自己的工作内容，认识到了哪些是应该纠正和避免的，并从中吸取经验，记住教训。在工程施工中，测量是一项非常重要的工作，它是工程进度和质量的保证，在这20xx年一年的测量工作中。
做了如下几方面总结：
初到测量班，由于没有经验，很多理论知识都不知道如何应用到工作中去，在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下，从熟悉图纸开始慢慢入手，经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法，复核了桥梁的桩基坐标，并对整个工程的施工情况有了全面和基本的了解。
对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识，对自己的工作内容有了更加清晰的了解，对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵，测量放线的误差大小决定了后续施工的准确程度，作为一名测量新手，在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己，将误差控制在规范要求的最小范围内。
期间对GPS的认识更进一步，在学校期间由于设备原因，对GPS的学习只是掌握了一部分的理论知识，在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中，逐步学会了GPS的基本操作，回来后经过查找资料翻阅书籍，对动态GPS的测量原理有个更清晰的认识，这对今后GPS的应用打下了良好的基础。
中后期主要是结构物的放样测量工作，包括桥梁的桩基放样，涵洞的基础及墙身放样，隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中，我认识到测量在根据实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的`桩基坐标复测中，必须依据坐标方位角才能准确的算出坐标数据，这对我今后的工作是一个很好的经验。
最后阶段，运用电子表格编程，我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。可以从事路基，桥梁，涵洞，隧道的测量放样的工作。
对于测量员，准确性是硬性指标，在施工放样中必须做到准确无误，因此，在今后的工作中我会继续保持认真仔细的工作作风，更加严谨的对待本职工作，争取零错误。
过去的20xx年，是不断学习、不断充实的一年，是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业技能也得到了加强。在此，我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
在20xx年的工作中，我将努力找准自己的定位，为公司的发展做出应有的贡献。
工程测量20xx年工作计划
(1)土方路基工程
对于20xx年的工程测量工作，充满的计划，必须时刻督促自己按质按量完成好每一个项目。
1.配合土方工程师对土方96区顶做好测量自检工作，确保顺利完成与路面标的路基交验工作。
2.配合防护队对全线排水边沟进行测量放样，使排水边沟能够按时完成。
(2)桥梁工程
1.京杭运河特大桥：按照工期计划要求做好引桥桥面铺装及内外护栏的测量放样工作，做好主桥合拢前后的监控测量工作，确保大桥顺利合拢。
2.陆集互通区主线桥及C匝道桥：配合施工队伍做好现浇箱梁，桥面铺装及护栏的测量工作，保障互通区桥梁工作能够按照计划时间完成。
不断为自己的专业知识充点，并在学习新知识的过程中少走弯路，组织学习并到其他施工中的现场去学习我们的不足之处并加以改正。为20xx年的工作打好基础!
未知施工技术将是对我部最大的考验，为此我部将组织培训学习，做到人员进场就可以将所干工作顺利开展，不会影响工程施工进度。做到人到岗熟，成为新工地的中流砥柱。干好本职工作，迎接20xx年更高的挑战。
工程测量工作总结9
一、学业、工作及培训简介
本人于7月毕业于内蒙古农业大学土地资源管理专业，本科学历，获学士学位。7月至今在内蒙古乔泰国土勘测技术有限公司工作，从事土地调查测绘与规划管理工作。于获规划工程师资格。
我在工作中积极主动的参加各类继续教育和技术规范的学习，主要有以下各项：
全国第二次土地调查培训，学习CASS软件、MAPGIS软件、ARCGIS软件的使用培训。苍穹软件建库培训、中天软件建库培训。航测软件内业培训、三维城市建模培训、制图培训。农用地统一年产值培训。通过这些培训学习为我这些年的工作打下坚实的技术基础。05年任公司测绘组长，05年9月任公司测绘部门负责人，09年任公司锡林浩特市分公司经理，11年任公司副总工程师。随着时间的增加，本人的知识结构、业务素质、实际工作能力，管理能力等方面得到了极大的提高。
二、主要工作内容和工作业绩
1、主要工作内容：
（一）土地调查与测绘工作。地籍调查与测绘是土地产权产籍管理的前置性工作，是一项专业性、政策性很强，精确度要求很高的工作，关系到国家、土地产权属单位和土地权利人的切身
利益，因此土地测绘必须做到标识规范、数据准确。土地面积作为衡量土地价值的重要指标之一，其测绘成果的准确、公平、合理与否，在业主中成为敏感性问题，所附带的责任亦越来越大。对测绘成果进行严格的`检查验收，使测绘成果合法、真实、有效地反映土地实际情况。对用于权属登记的土地测绘面积，严格把关、审核，以确保作为土地产权属登记的测绘成果符合国家标准。
（二）公司技术管理工作
11年被公司任命为副总工程师以来，主要负责东胜区、临河区、乌海市、乌审旗、达拉特旗、乌兰浩特等7个地区的档案管理及数字化工作，并负责公司的全面技术管理工作。
（三）地籍图文图件的制作工作。地籍图文图件系统是采用地理信息系统（GIS）技术进行数据管理与组织，以各种比例的航测图、测控网数据作为地籍图库的xxxx，以此为基础对土地相关属性信息进行索引与管理。本系统是由土地信息数据库系统以及建立在数据库系统之上的空间查询与分析功能组成，实现了图形与属性的有机结合，可以方便快捷地提取土地的属性数据，同时提供了方便快捷的地形图修补测、实时的土地数据输入及更新以及灵活方便的打印输出功能，本工作通过对系统图幅的修测更新实现了以图管地，以图管档的管理模式，使土地管理更加科学、实用和方便。
2、主要工作成绩：本人在任原职期间作为技术骨干，多年来进行了大量土地调查测绘、技术管理与规划工作。-东胜区
城镇地籍调查及数据库建设，棋盘井镇地籍信息系统建设，东胜及朱日和镇地形图测绘。-伊金霍洛旗3万宗地籍、用地、矿管档案的整理、数字化及建库工作。-锡林浩特市城镇地籍调查及测绘工作，或优秀成果。锡林浩特市农村土地调查获优良成绩。至今，任副总工并负责锡林浩特分公司工作。
3、在其他方面，本人能够主动热情地帮助同事解决实际工作中遇到的问题，特别对新来的同事能在工作中加以指导，使其尽快适应自己的岗位。能够踏踏实实地完成领导交给我的各项任务，按照岗位职责，严格履行自己的职责。
三、申报理由
多年的专业工作，使我成为单位的主要技术骨干，能及时处理相关的专业技术问题，通过虚心学习与不断发现解决问题，逐步理解与掌握了土地测绘的各种差错控制措施，积累了一定的经验，本人认为自己具备申报工程师职称的条件，希望自己能在新的起点与平台上不断学习，不断提高。
工程测量工作总结10
今年本人调至xx市xx工程指挥部工作，作为技术小组成员，长驻工地现场，对相关的技术问题提出意见及解决方案，组织并协调相关施工单位，监督工程监理及质量监督站工作，保证xx工程保质按期完成。以下为今年的工作总结。
一、xx建设的工作
由于xx建设的需要，主要是负责xx路段的监理工作。该路段桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础，加上因工期原因采取高填土路基，并且未作分层碾压。针对路基的下沉，进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验。
作为实验小组的成员，对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外，本人还承担了该路段的测量工作，负责全路段的土方、路面验收工作，并承担工程量的计算任务，承担相关结算工作。与此同时，作为指挥部技术资料管理的负责人，主管技术资料的审查及管理，竣工资料的审查，并跟进全路段有关工程的`预结算工作，根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。
二、路桥方面的提升
通过不断的学习，承担各项工作，使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高，无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。
在打桩初期出现了不少坏桩现象，并一度造成停工。我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究，参考相关的技术资料及相关的施工经验，并通过大小应变等试验，最终解决了坏桩率过大的问题，改进了施工工艺，确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果对成桩进行了补桩或补强等处理，保证大桥桩基础能达到设计要求。并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。在xx的工作，不仅使领导及同行认同了我的技术业务能力，更重要的是进一步提高了我的技术业务水平，使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。
三、基础知识的巩固
通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题，使我巩固并加深了路桥方面的基础知识，加强了路桥方面的技术管理能力，并能在实际工作中运用自己掌握的知识，解决施工中的实际问题。
在技术业务能力方面，我认为自己是称职的，通过学习及工作锻炼，我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中，我将一如既往通过不断的学习，不断地完善自己，使自己成为一个优秀的工程测量人员。
工程测量工作总结11
转眼间又到年末，这意味着一年又要过去了，20xx年是我参加工作第九年，来南通项目部有一年了，工程测量看似简单，事实上它很复杂，很重要。
20xx年度主要完成工作包括：地面控制网复测4次、两车站主体结构施工测量放样，原始资料、各项重要部位测量报验资料均已上报监理和第三方测量队签字复核；仪器日常维护保养，并及时更新设备台账；信息化录入按月及时更新；认真学习测量应知应会题库，做到测量规范在我心中，并积极主动服务于工区生产中，与测量班同事一起完成测量工作。现阶段中~世盾构区间，测量工作已准备就绪；中~世区间盾构机导向系统暂未到项目，导向系统到场之后，马上进行安装调试，为盾构顺利始发掘进提供测量保障基础。
20xx年度测量工作主要以盾构施工、车站主体测量为主。盾构施工期间定期对控制网进行复测，根据盾构施工进度，快速完成联系测量工作并要求业主测量队进行复核确保控制点成果可靠可用，定期复核盾构机姿态管片姿态，成果及时上报监理第三方复核，盾构测量各个工序次数要频、速度要快、精度要高，满足现场施工要求的同时确保各项数据成果的正确性，指导盾构施工，确保盾构机顺利进出洞；车站施工时定期对加密点进行复测，根据技术部交底对开挖期间严格控制开挖标高，确保开挖面标高一次到位不要因超欠挖而导致返工或者混凝土超方，车站主体结构做好测量服务工作并要求现场严格按照测量点位和标高进行施工，做好相应技术交底，及时完善上报各放样资料。个人学习方面对测量相关知识进行学习，学习公司最新下发测量管理办法，及时配合好同事，团结同事，共同完成测量工作，在现场规整原始记录，做好现场交底并签字确认，爱惜仪器，定期检核。
20xx年度是本项目盾构施工的高峰期，也是考验检查测量团队和个人工作作风、能力、执行力的.时刻，我们必须密切配合高标准严要求，有信心、有决心能高精度、高效率的完成各项测量工作。同时也是项目部发掘培养盾构测量人才的最佳时期，一定要熟练掌握各项盾构测量中常见问题，积累经验，为以后工作打好基础。同时建议项目部工程部组织理论知识培训与现场实际情况相结合的讲解相关知识和现场操作，提高测量人员的专业水平和综合能力，达到提高项目整体测量水平的目的，及时发现和指引有想法有基础的人员，重点培养，为项目为公司储备优秀的测量人员。
20xx年是项目部施工大干时期，作为个人，服从领导安排，团结同事，提前规划合理安排，见缝插针快速优质的完成各项测量工作，为盾构掘进顺利进出洞及车站主体施工提供测量技术服务工作，为现场节约宝贵的时间，顺利完成业主下发的节点工期目标，为项目创优创效贡献自己微薄的力量。
工程测量工作总结12
20xx年我加入了xx公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我很快适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。以下是今年的工作总结。
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为经验，是从众多的数据中总结出来的`！
二、不断进取、精益求精
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
三、纳百家之长，补自家之短
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。由于刚做施工放线不久，对如何复合线是否正确不是太了解，放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。误差虽然不大但是对施工进度及准确性产生了影响。测量本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。相信我一定能在xx项目这个大熔炉中不断学习不断成长，为xx项目部尽自己的一份力。
工程测量工作总结13
今年是总公司标准化、精细化管理的第一年，作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向，全面严格要求自己，按公司要求认真做好本职工作，开拓进取，勇于实践为公司发展贡献力量。以下是我的工作总结。
一、建点核算方面
只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作;接下来项目部成立，需要对原路基进行复测，这样我们几个新毕业的被安排到了质检科，对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作，直至后来垫层队成立，我被安排到垫层路基里一直干测量工作。
二、工作方面
作为一个新的测量员，我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的偏差，和自己在工作中的失误。使这种减低到最低，因为测量和放样是开工的第一步，只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据，和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习，自己在学校学习的理论知识是远远不够的.，缺少的还很多，不仅是动手能力和理论知识都缺少很多。多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导，再加上一起毕业的我们一起学习，使我这测量员没有太大的差错，即使有些偏差也被及时纠正，没有对工程项目造成损失。
三、工程测量方面
我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题，还差得很多。在以后的工作中更要努力学习，对于刚刚毕业的我们不缺少的就是学习的热情，我要把自己对工作对学习的热情提高到最高，积极努力学习这才是我当下最需要的。
四、在思想方面
刚刚开始我还没有形成主动学习，在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法，因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲，所以自己就要积极主动的自觉去学习，在遇到问题是要自己多想，多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度，正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想，积极的态度，多动多想工作才没有白做，才能取得更大的进步。
作为一名基层的员工，努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步，配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作，认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展，个人才能发展，因此个人的前途和公司的发展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本职，才是最好的为公司做出贡献。
工程测量工作总结14
我叫xxx，自20xx年毕业至今，参与了中德生态园12号线、3号线、22号线、红石崖11号线、山龙河改道、山龙河桥梁等工程测量与预算编制工作。一年的工作历练，让我从稚嫩逐渐变得成熟，在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。既提高了专业技能，也拓展了业务范围，学会了怎样和身边的人配合去实现共同目标。20xx年是公司高速发展，不断壮大的一年，为了更好的完成公司下达的工作任务，下面我将我毕业一年来的工作、学习和思想情况总结如下：
一、工作方面：
工程伊始，结合市政工程特点，我不断学习新的测量专业知识，运用于实践。并在项目领导和同事的帮助下，迅速打开工作局面，同时也学会了桥梁坐标放样、路基坐标和高程程序的编制与放样。实践让我对施工过程有了清晰的认识，测量前要对每个结构物的坐标及尺寸反复推算和验证，保证了施工放样的精确性，及时和测量监理、现场监理以及现场施工负责人沟通，保证了施工进度和施工质量。对每一道工序，都要做到了干前放样，干中检测和干后复测，减少不必要的损失，降低工程成本。测量是贯穿工程施工始末的，施工的任何地方都离不开测量，如果测量人员在工作中不认真负责，没有严谨的工作态度，将会的工程造成不可弥补的损失。特别是在山龙河桥梁工程的施工放样和检测过程中，让我深深地体会到，测量人员对施工的重要性。由于桥梁的精度要求高，为了保证测量精度，所以要求测量人员在测量前，对放样点的坐标反复推算，确定无误后才能放样，并在施工过程中多次校核，减小误差。在桥梁施工中，如果测量人员有一丁点的失误，将会导致桥梁轴线的偏移，对路基与桥的顺接和桥梁梁板的安装带来施工难度，并且影响工程质量，增加工程成本，延误工程进度，有损公司信誉。后来，由于项目需要，参与了预算编制工作，由于造价不是我在校期间的学习方向，刚开始接触这个方面的工作，有太多的茫然。老对着书本看无济于事，但是通过一种学中干、干中学的方式对我有个相当大的提高，随着工作所涉及的方面不断增加，一些对于书本上的内容理解不清晰的部分也逐渐变得清晰起来。同时使我对施工图纸有了更深的.理解，当拿到一个工程的设计蓝图时，首先要检查图纸是否齐全，有没有漏页的情况，然后就需要参照设计详图对设计说明进行仔细的研读，只有熟知图纸中的每一个细节，才能帮助我们做好工程量清单编制和工程量计算，其次，我们要警惕在设计说明中有而在设计详图中没有显示的部分，对于这个部分是否需要计量、如何计量，就需要与设计方或者业主方达成共识。同时计算规则也是预算工作至关重要的一环，无规矩不成方圆。在《市政工程工程量计算规范》以及《山东省市政工程消耗量定额》中的每个章节都对某个计算目标的计算方法有着详细的描述，对于不熟悉的部分，在计算前应该要仔细的研读每个项目的计算规则，这样才能更好的确定自己所有计算的某个构件或者是某个配电部分应该套用哪一个定额子目下的定额，同时也需要注意每一个定额消耗量组成，这样才能避免多算或漏算情况的出现，才能得到最为准确的结果。
总之，造价是一个不断积累不断创新的工作，我们需要时时刻刻保持对各种期刊以及软件的更新内容的把握，材料价格瞬息万变，如果不能很好的把握，我们很难做好这份工作，同时，在计算的过程中的态度和心态是相当重要的，不能半途放弃，对于每个构件的计算一定要认认真真地对待不能有一丝一毫的马虎。
二、思想方面：
作为一名共产党员。在工作和生活中，牢记党的宗旨，严格按照党员的标准来要求自己。做到“吃苦在前，享受在后”，常常以党员的先进事迹来告诉自己，虽然自己现在是党员，但离优秀共产党员的标准还有很长的路要走。所以我还要不断努力，超越自我，减少和优秀党员的差距，并努力向优秀党员看齐。在工作中，自己也有迷茫的时候，对未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底应该怎样去面对，总是害怕把事做错。当我每次有这样的想法时，我总是告诉自己：“我是共产党员，我要排除一切困难和挫折，我要勇敢地面对一切，不管对错。”但同时，我也会不断地询问和查找解决困难的办法，总之在干活前把所有的准备工作做好，不断地向身边的人求证来减少和避免自己的错误。时常调整自己的心情，让自己在工作中保持良好的工作心态，用积极向上、乐观的心态来工作和生活。
以上就是我在一年来工作、学习和思想方面的总结，在今后的工作中，我会不断加强自己的业务水平与能力，向身边的同事学习更多的专业理论知识和现场施工管理，将理论与实际相结合，总结经验、吸取教训，用积极向上的工作热情；吃苦在前、享受在后的工作作风，去挑战困难和挫折。与同事团结合作、互帮互助，共同创造美好的明天，为公司的发展壮大添砖加瓦。
工程测量工作总结15
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要持续的提升自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与协助下，在思想意识、工作水平等各方面都取得了一定的进步，在这里表示感谢，当然，为了更好地做好自己今后的工作，总结经验、吸取教训。
现将20xx年工作情况总结如下：
（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。所以，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选择的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
（2）在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等
（3）计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们持续的重复检验中算出了准确的数据，尽量的减少了误差的出现。
测量工程是每个工程前期要先实行的事项，确保工程盾构推动能沿着设计轴线推动及全线贯通，主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。
1、地面控制测量
地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂，主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。
终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点实行3个月一次的复测，保证其点位的稳定。平面控制我们选用了Leica的TCR1201实行观测，此仪器为一秒级，其相对精度均符合规范。在盾构推动前项经部还委托有专业资质的第三方采用二等GPS测量，对平面控制点实行复测以确保精度。
2、联系测量
在隧道施工中为了保证隧道准确贯通，就必须将地面控制网中的`坐标、方向及高程，经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量，是联系测量中常用地一种。
坐标与方向地传递又称为定向测量，通过定向测量，使地下平面控制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提升测量精度及分析测量误差通常我们可采用附和或闭合路线来完成这项工作。
3、地下控制测量
地下控制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度，按照与地面控制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺利进洞的井下控制系统，为盾够姿态的测定提供依据。因为隧道内没有充足的空间无法随意布设导线，只能以支导线形式向前延伸。
不过支导线精度较差，势必造成较大的误差，所以我们采用工作量较大的双导线测量，以提升精度，是保证隧道的贯通的较佳方法。
地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统，作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用，当然主要目的也是为了隧道贯通做好保障。高程测量均为支水准线路，因而需要用往返观测及多次观测实行检核。
结合自己工作经历总结以后应注意的事项：
强化理论和业务学习，持续提升自身综合素质，我重视增强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，持续提升自身综合素质水平。
一是认真学习工作业务知识，重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存有哪些不足之处，有针对性地实行学习，持续提升自己的办公室业务工作水平、
二是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地展开学习在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有碰到的很多新事物，产生了很多的新问题，并解决了一系列问题，也学习到了很多新知识、新经验，使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和进一步完善，在日常工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标淮、严要求，在明年的工作中我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和心得，即时纠正和补充自身的不足之处。
【工程测量工作总结】相关文章：
工程测量工作总结01-22
工程测量的实习报告06-18
工程测量实习报告01-14
工程测量个人简历11-08
工程测量求职信 11-16
工程测量个人简历06-04
工程测量实习自我鉴定06-12
工程测量专业求职信 03-25
工程测量求职信(15篇)02-14
工程测量求职信15篇01-01