插铺道岔施工安全合同

　　甲方：

　　乙方：

　　为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔 〕 号)及《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》(呼铁运[ ] 号)、《呼和浩特铁路局电务部门营业线施工安全管理实施细则》(呼铁电〔 〕 号)的相关规定，经双方协商，达成如下协议。

　　一、工程概况

　　1.施工项目：

　　2.作业内容：

　　3.线名里程：

　　4.作业时间：年 月 日至 年 月 日。或以铁路局批准的施工封锁计划时间为准。

　　5.影响行车设备使用范围。

　　区间影响设备：

　　站内影响设备：

　　具体施工影响范围以当月路局批准的施工计划为准。

　　二、施工责任地段和期限：

　　1. 施工责任地段：临策线。具体施工地点以呼和浩特铁路局物质采购招标书(标书编号：12-118-5)标注的维保铁塔地点为准。

　　2.期限：年 月 日至 年 月 日。

　　三、双方遵循的技术、规程和规范：

　　1. 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、等法律法规。

　　2.《铁路技术管理规程》、《呼和浩特铁路局行车组织规则》。

　　3.《铁路通信工程设计施工规范》、《通信工程质量验收标准》、《铁路通信维护规则》等有关施工安全规章标准。

　　4. 铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔 〕 号)及《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》(呼铁运[ ] 号)《呼和浩特铁路局电务部门营业线施工安全管理实施细则》(呼铁电〔 〕 号)。

　　5. 铁道部、呼和浩特铁路局有关施工安全的其它规章、标准、文件、纪要、电报等。

　　四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

　　1.乙方向甲方提供施工组织安排、施工内容、施工范围，为甲方提供具体施工时间、地点、内容，并将每日施工范围、内容开工前告知甲方配合人员。

　　2.甲方派 参加施工技术交底，向乙方提供通信设备运用情况，乙方应按照甲方提供的通信设备运用情况制定施工安全预防措施，确保甲方通信设备的安全运用，否则不准施工。

　　3.凡在既有线范围内的作业，必须在“天窗点”内或“封锁点”内进行。

　　4.甲方监护范围为协议写明的施工内容和线名里程所规定范围。超出协议规定范围作业造成通信设备损坏，由乙方负全部责任。

　　5.在施工前，乙方与甲方现场管辖通信车间签订《施工安全监管方案》，明确双方配合方式、监管人员、现场负责人、双方联系协调方式、施工范围内设备防护方式等具体事宜。《施工安全协议》经甲、乙方双方主管部门、领导签字、盖章后，与签订的《施工安全监管方案》、《通信设施排干方案》一同生效。

　　6.甲方指定 负责全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关施工安全及施工配合监管中存在的问题。

　　7.乙方明确 为施工现场负责人，协调解决涉及有关施工安全及施工配合监管中存在的问题。

　　8.乙方应严格按铁路局批准的`施工计划安排施工，向甲方提供施工方案和施工计划，决不允许超计划、范围、内容施工。如施工计划需要变更，乙方需提前五天通知甲方，经甲方同意后方准变更。

　　9.施工前，甲、乙双方共同确定施工范围内铁塔下方的安全防护范围并拉安全警戒线进行防护，乙方应专门设立防护员，禁止行人铁塔附近通过及在铁塔周围逗留。

　　10.每次铁塔施工作业，必须经甲方监管防护人员同意方可进行施工作业，未征得甲方监管防护人员同意，乙方不能进行施工作业，杜绝点外施工作业。

　　11.乙方施工必须有甲方人员在现场进行监管防护，甲方监管防护人员未到现场乙方不能进行铁塔施工作业。

　　12.乙方登高作业人员必须身体健康，并持有有效登高证件上岗，乙方登高作业人员的人身安全责任由乙方负责。

　　13.无线铁塔毗邻接触网及电力高压线带电部分作业最小接近距离不足2米，回流线不足1米时，必须在接触网或高压电力线停电后方可进行施工作业。

　　14.高空作业使用的工具、器材不得上下抛递，必须用绳索吊上、吊下。

　　15.在天窗点内和封锁点内的施工，施工前乙方现场负责人和甲方施工监护负责人要分别下达施工作业单。施工作业人员和配合施工监护人员都要明确施工及监护的内容、地点、时间和影响范围，分工明确，责任到人、到岗。并提前40分钟到达施工地点做好施工和配合前的准备工作。

　　16.乙方申请施工计划时应充分考虑甲方配合作业时间，同时与现场车间加强沟通确定配合工作量，在作业中预留甲方恢复设备时间，如甲方能力无法配合乙方大量作业时，乙方应调整作业量，以便甲方顺利完成监护配合工作，否则甲方不承担施工延时开通责任。

　　17.甲方现场监管、巡视人员发现现场施工对既有通信设备有可能造成妨害时，应立即填发《营业线施工监管通知书》一式两份，甲、乙双方现场负责人签认后留存备查。乙方应按照通知书要求及时整改。如发生乙方未签认、未整改、继续野蛮施工的，甲方监管人员有权终止乙方施工，并将《营业线施工监管通知书》报通信段调度。

　　18.施工期间，施工人员要严格执行电务基本安全工作制度，确保既有通信设备正常运用。施工时，未经甲方同意，乙方不得擅自拆装通信设备或进行可能对既有设备造成损害的作业。

　　五、双方安全责任、权利和义务：

　　(一)共同安全职责

　　1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全放在完成和监督(配合)一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、铁路局营业线施工安全有关规章制度。

　　2.双方联合成立协调小组，由乙方项目经理 郑子瑞 任组长，甲方分管领导 主管副段长李成祥 任副组长，甲方 安全科科长赵小平、调度科科长石建国、无线通信科科长王承中、赛汗通信车间主任张祎、集宁通信车间主任何全胜、呼和通信车间主任路明华、呼和G网车间主任陈勇、包头通信车间主任郭旭华、包西G网车间主任闫培忠、临河通信车间主任文天云、乌海通信车间主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景叶 任组员。协调小组负责全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的问题。

　　3.当发生危及行车安全问题、隐患时，必须采取有效措施，限期整改，确保行车安全。

　　4.建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。

　　5.发现事故、险情情况时，按有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并配合有关部门进行事故、险情调查分析。

　　(二)甲方安全职责

　　1.积极做好监督检查(配合)工作，为乙方施工创造有利条件，对乙方提出需甲方配合解决的问题(施工封锁计划审核盖章)，3日之内予以答复(施工组织、方案审查适当延长)。

　　2.及时提供有关技术资料，委派有关工程技术人员积极协助配合乙方，做好既有铁塔设备、设施的核查和铁塔设施的防护工作，并对核查工作做成书面记录交乙方。

　　3.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派施工安全监督员，到现场对施工现场的铁塔维保施工进行安全监督检查，防止由于乙方施工作业造成对既有铁塔设施、通信设备、引线、馈缆的损坏，影响设备正常使用。

　　4.对乙方施工范围内的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并督促整改。

　　5.发现施工质量不合格及危及既有通信设备安全的隐患应责令乙方立即纠正，危及行车安全时有权责令其停止施工(填发营业线施工监管通知书或停工通知书)。

　　6.施工完毕后，甲方应组织技术人员进行验收，验收合格后，按规定及时办理验收手续。

　　(三) 乙方安全职责

　　1.开工前应设立安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全制度和措施，配备专职安全管理人员。

　　2.施工中必须严格按照批准的施工组织设计、施工方案和施工计划组织实施，不得随意更改，并制订确保施工行车安全的对策、措施。

　　3.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等情况，经常保持与甲方的联系。

　　4.凡在既有线施工范围进行的施工作业，必须提前3日以《营业线施工监护(配合)申请书》【附件9】书面形式告知甲方车间负责人或工长，内容包括施工地点、里程，作业内容、作业时间，双方签认生效后，甲方指派配合人员进行配合。乙方在既有通信设备影响范围内施工必须在甲方安全监督(配合)人员在场的情况下，才能进行作业，否则对其行为所导致的一切安全问题负全责。

　　5.做好责任区段既有设备、设施的巡视养防和必要的安全防护工作，对现场作业经常进行安全检查，发现问题及时处理。

　　6.对甲方提出的质量和安全隐患等问题(填发营业线施工监管通知书)，应立即进行整改，对一时无法解决的问题，必须采取有效措施进行补救，并将处理结果及时反馈。

　　7.施工作业工具、机具、器材不得侵入铁路限界，在站内运送器具必须保证旅客和行人的安全。

　　8.在施工期间对施工范围内的网围栏及其门、锁和路外安全负责。

　　9.严禁将工程分包给不具备相应资质的单位和个人承担，同时加强对分包单位和个人的管理，严禁以包代管，包而不管。

　　10.工程竣工验收交接时，按有关规定及时提供相关资料。

　　六、违约责任和经济责任

　　违反双方约定的条款，造成行车事故、险情，由违约一方承担责任，并根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔20__〕280号)及《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》(呼铁运[20__]426号)的相关规定的标准，对违约一方进行责任追究，并赔偿相应的经济损失(具体数额根据实际发生情况而定)。

　　七、其他事项

　　1.本协议未尽事宜，双方另行商定，签订补充协议一并执行。

　　2.在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解。

　　3.本协议一式六份，甲乙双方各执两份，报铁路局设备主管部门和安监室核审各一份。

　　八、联系方式

　　甲方： 乙方：

插铺道岔施工安全合同4

　　甲方：

　　乙方：

　　一、 工程概况：

　　1.施工项目：

　　2.作业内容：

　　线路加固、吊轨束梁、开挖路基浇筑混凝土支墩、架设拆除D梁、工作坑土方开挖工程、钢筋混凝土防护涵预制，防护涵顶进工程。

　　3.地点和时间：

　　(1)汤林线 (汤旺河-乌伊岭站)间线路。

　　(2)施工时间: 年 月 日- 年 月 日

　　4影响方位：施工地段中地下电缆以及甲方的相关设备。

　　二、 责任地段和期限：

　　施工责任地段：施工地段内汤林线 (汤旺河-乌伊岭站)间线路。

　　施工期限： 年 月 号至 年 月 日

　　三双方所遵循的技术标准、规章、规范和安全管理规定：

　　1.《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁总科技(20__)172号

　　2.《铁路行车组织细则》哈铁总(20__)473号。

　　3.《铁路交通事故应急救援和调查处处理条理》(国务院令第501号);

　　4.《铁路交通事故调查处理规则》(部令第30号)：

　　5.《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》(哈铁监管安(20__)12号)：

　　6.《哈尔滨铁路局普通铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总【20__】33号文件。

　　7.《哈尔滨铁路局施工安全违约行为追究管理办法》(哈铁安(20__)31号)。

　　8.《信号维护规则》铁总运【20__】238号。

　　9.《铁路通信维护规则》铁总运【20__】295号。

　　10.《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.2 - 20__

　　四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：

　　安全防范内容：确保施工作业范围内有关供电行车设备不被损坏。

　　1. 施工前，施工单位及时通知设备管理单位对直埋电务光缆进行现场勘查。由施工单位人工挖井字形探沟，严禁使用镐、铁钎和大型机械动土。明确电缆走向后方可施工，以确保地下电缆和电务设备安全。设备管理单位必须派人现在勘查探测地下电缆、电务设备的具体位置和走向，勘查探测结果(无论有无电缆)由设备管理单位在施工《施工地段光电缆走向签认薄》上，设备管理单位与施工单位双方签字确认并留存。有电缆等设备时还需要由设备管理单位在现场做出标记，撒白灰并插彩旗明示。《施工地段光电缆走向签认薄》由施工单位建立。

　　2. 对于时间跨度长的过渡施工，要制定出准确的配合内容和配合时间，签订《哈尔滨通信段施工配合签认单》。对于地面裸露的过度电缆，施工单位要采取槽钢或电缆槽盖等措施加以防护。非施工期间(施工方案外、天窗外、夜间等休息时间 )，乙方要甲方签订《施工过渡期间电缆看护协议》。

　　措施：双方严格执行总公司、铁路局有关施工安全管理规定。

　　甲方：

　　1、对乙方作业给予积极配合，安排专人对施工予以及时有效地配合和监督，并对施工实施全过程监控，发现问题及时要求乙方处理。

　　2、施工配合时自行承担配合人员的人身安全责任;

　　3、施工过程中监督乙方执行《安规》、《行规》、《技规》等规则。如乙方在施工中违反时，甲方向乙方下达《营业线施工问题整改通知》。在施工中严重违规影响行车时，甲方立即制止乙方施工，在消除安全隐患后方可复工;

　　乙方：

　　1、施工时必须按规定设驻站联络员和现场安全员、防护员，并配齐防护备品，按标准设置防护;

　　2、施工单位按施工方案、施工规范、批准的施工组织设计施工，按计划项目进行施工作业，严禁扩大作业范围;

　　3、施工作业时严禁超范围破坏乙方铁刺线防护网和安全保护区标志，因施工需要拆除防护网和护桩，必须签订防护网安全协议，按设计位置进行移设，甲方派专人监督，如需拆除防护网由乙方进行施工，并将拆下防护网和护桩由乙方运到甲方指定地点，并办理交接手续;

　　4、禁止乙方施工人员私自进入防护栅栏，乙方施工人员必须进入时，必须按规定穿着橘黄色防护服，并设专职防护员;

　　5、严格执行《哈尔滨铁路局邻近既有线大型施工机械作业管理办法(试行)》，使用机械必须到甲方办理许可证，机械作业时应随车配备专职一人一机进行防护，距离既有线较近的作业，在列车到达施工现场10分钟前提前停止作业，并加强防护，列车经过后方可继续作业;

　　6、工具、材料、人员等不得侵入营业线安全限界，施工后料具在现场存放时，应派人24小时看护，不得影响既有线行车安全;

　　7、甲方配合人员不到现场或影响施工的设备未处理前严禁作业;

　　8、乙方施工前必须与电务、供电、车务等部门签订安全协议，电务、供电及甲方配合人员不到场严禁作业。

　　9、机械操作人员国家或行业认可的操作证、资质证书，必须做到持证上岗。同时，要进行一次全面的安全教育和培训考试，考试合格后方可上岗。

　　10、施工使用大型机械、施工便道必须设置隔离设施、否则严禁施工，隔离设施必须严格按哈铁建网电(20__)908号电报设置。

　　11、施工作业不得破坏原有设备、设施，如果破坏或移设工务设备，必须通过甲方同意，强行施工所造成的后果由乙方负责。

　　12、施工前，同信号、通信、电力部门联系，明确光缆具体位置，填记《光电缆走向签认表》，制定安全措施后，方准作业。否则，擅自施工造成后果有乙方负全责。

　　13、施工中不得损坏甲方设备，禁止脏污道床，如施工损坏甲方设备、脏污道床施工结束后要负责恢复原样。

　　14、遇降雨做好防护，防坍塌;降大雨及连续降雨严禁开挖基坑。编织袋、水泵等防洪必须设备，保证应急人员充足。

　　15、施工地段、施工期限内因乙方违章违规施工或安全措施不当发生的行车安全、人身安全由乙方自行承担责任。

　　16、施工负责地段需设置标志或警示标语，对施工责任地段的路外安全负责。

　　17、乙方施工人员不准擅自拆网、扒网、钻网，并承担擅自进入网内造成的一切人身安全不良事件。确因施工需要进行拆网作业的，必须提前向设备管理单位报备，并对拆网处所采取有效封闭措施，同时安排专人看守，承担因此产生的一切责任。

　　18、脚手架搭设或拆除人员必须有《特种人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》专业架子工进行。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。大雾及雨、雪天气和六级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。每天安排专人对脚手架各连接杆件、结构稳定性进行检查维护，确保架体结构的安全稳定，承担因脚手架结构失稳错造成的一切后果的责任。

　　19、高处作业的安全技术措施及所需材料，必须列入到施工组织设计。所有施工机具设备和高空作业设备均应建立相应的资料档案，定期检查、维修和保养，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。在进行吊篮施工、桥面系施工、桥上安全防护设施施工时，要做好施工设备、设施工具、料具以及工程垃圾的管理，严格执行营业线施工管理细则，防止桥上施工坠物影响人身和行车安全，并承担因此引起的一切安全责任。

　　(三)结合部分工

　　甲方：

　　接到乙方提出的配合作业申请后，指派安全质量监督员，并提前到达作业现场，按照《作业配合单》约定的配合时间在现场监控施工。

　　乙方：

　　1、作业中遇到有妨碍施工的甲方设备，要及时通知甲方配合人员处理，未经甲方同意不得擅自移动或破坏甲方设备;

　　2、需要甲方配合作业时，应提前3天将配合方式、项目、具体要求和安全、技术要求以书面形式通知甲方，提前签好《作业配合单》做好安全技术交底;

　　3、设计发生变更、影响线路稳定、穿跨越线路本协议涉及具体分项工程时，必须重新签订施工安全协议。

　　五、对双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责)

　　甲方：

　　1、按乙方提出的.配合作业请求进行配合作业，承担配合不到位造成后果的责任;

　　2、有权对乙方的违章、违规行为进行制止，必要时停止其施工;

　　乙方：

　　1、向甲方提供设计文件和施工组织设计文件、作业内容、作业范围，并进行技术交底，承担内容不明确、交底不清楚造成后果的责任;承担不听甲方制止，强行作业造成后果的责任;

　　2、施工期间，由于施工而引起的既有线行车设备不能正常使用和危及行车安全、由因乙方原因造成的人员、设备及机械设备侵限等出现安全事故、乙方施工基础开挖时，路基塌方侵限造成一切行车事故均由乙方负责，由于乙方原因造成甲方线路设施损坏，由乙方负责维修，并对塌方处所进行填埋、夯实达到《修规》规定，机械设备及时撤出限界，并承担全部责任;

　　3、承担日常拆卸防护栅栏、关闭不及时、管理不到位造成路外伤亡的责任，因乙方擅自拆除铁刺防护网，封闭不及时造成的一切后果由乙方承担;

　　4、承担未与电务、供电、车务等部门签订安全协议及配合人员未到现场擅自施工造成一切后果的责任;

　　六、违约责任和赔偿办法(包括发生铁路交通责任事故时，双方所承担的法律责任)

　　1.乙方发生责任行车事故和施工安全红线问题，依据《哈尔滨铁路局施工安全违约行为追究管理办法》收缴违约金。

　　七、安全监督、配合费用检查和基建、更新改造项目配合费用

　　按总公司、路局有关规定执行。

　　八、法律法规规定的其他内容

　　严格执行《铁路安全管理条例》有关规定。

　　九、经双方领导签字后，各报主管业务部门、安全监察室审查。本协议一式5份，返还甲方后生效。

　　(此页无正文)

　　甲方代表签字： 乙方代表签字：

　　公章： 公章：

　　年 月 日 年 月 日

　　主管业务处 工程项目管理机构

　　公章： 公章：

　　年 月 日 年 月 日

　　安全监察室

　　公章：

　　年 月 日

插铺道岔施工安全合同5

　　公司名称：

　　公司管理部门： 供销部

　　公司联系人： 电话：

　　承包商公司全称： 电话：

　　承包商注意事项

　　本协议旨在确保您在本公司所辖区的经营活动不会导致事故发生和人身安全。任何违反本规定的行为将可能导致终止承包合同，且承包商需对造成的各种后果负责全部的经济赔偿。

　　适用范围

　　本协议适用于所有在本公司所有承包商。

　　我公司承认在 年 月 日，收到贵公司 部门 (人员)提供的本公司环境、健康、安全规定及以下文件:

　　对于该文件，我公司已确保读懂并充分理解此协议书，已有充足的机会提出关于本协议书内容的问题。在此我代表本公司表示将遵守此承包商安全协议书的要求，并在本公司员工及分包商范围内传播、宣传其中的各项要求。同时，我公司将遵守未被列入本协议书的中华人民共和国及天津市地方的各项法律、法规和标准等。

　　序言

　　对于承包商而言，如果没有一整套完善可行的安全管理系统，不但工程质量无从保证，工程实施也无法顺利进行。承包商对安全方面的承诺是保证系统正常运行的重要因素。安全系统需要所有员工(本公司、承包商和分包商)的参与，发现并消除潜在的工作危害。

　　1、目的与范围

　　ü 确保本公司员工及独立承包商及分包商员工的安全。

　　ü 分清职责，尽量减少潜在危害。

　　ü 保护本公司及承包商的财产不受损失。

　　ü 明确承包商责任与义务。本规定适用于所有承包商、分包商、代理及驻厂代表在本公司境内的所有工程、维护及有关事宜。在必要时，本公司将随时对本规定进行修补和补充。

　　2、独立承包商的责任本公司十分关注独立承包商及其员工的安全，要求所有独立承包商必须遵守中华人民共和国的相关法律、法规和标准等。任何违反本规定的行为将导致终止合同，一切由此造成的损失由承包商负责。

　　3、培训本公司有权在任何时间向承包商索取其员工的各项培训记录;独立承包商有义务将本规定的内容传达给分包商及其雇员，并保证各项培训的实施。基本要求遵守国家及地方各项法律法规承包商有责任和义务搜集、了解并严格遵守国家及地方各项适用法律、法规和相关标准经营许可工商执照营业范围必须与经营范围相符。从事特殊经营须备有相应国家主管部门许可证或批文。从业人员要求

　　承包合同履行者须年满18周岁以上，具备从业资格(例如，特殊工作许可证)。保安规定

　　承包商须申请获得并配带承包商识别证方可进入本公司厂房。本公司项目负责人负责申请识别证。临时承包商证配带者需本公司工程负责人全程陪同。本公司保安或相关部门有权随时进行核查。严禁吸烟

　　厂区范围内严禁吸烟;吸烟者须在规定时间、在厂区外指定吸烟区吸烟，具体地点可咨询本公司内相关部门。危险设备出入管理

　　承包商若需在本公司厂区内使用焊接/切割设备、鼓风机、易燃气体容器、空气压缩机、起重机械等，必须提前通知本公司项目负责人并得到安保总务科的批准。

　　起重机及空气压缩机等在使用前须提供设备检测记录及设备合格证书。工作区域

　　除特殊情况，承包商只能在指定工作区域内活动。承包商有权合理地使用本公司内部的卫生间及售买设施。根据不同工程需要，本公司有权决定是否批准承包商使用内部餐厅就餐。机动车辆停车及管理

　　承包商的车辆应停泊在指定区域。车辆停靠后应立即熄火。任何车辆不得在本公司内修理、换油、冲洗。车内垃圾必须随车清走。物料/废物管理

　　材料、设备贮藏地及垃圾和废物存放地须由本公司项目负责人指定。

　　设备借用一般情况下，承包商应自备施工工具及设备。在特殊情况下需从本公司借取物品，必须得到项目负责人的批准。公共设施使用控制

　　承包商必须严格控制资源的使用(水、电、气等)。如施工需使用上述资源时应向厂务部门申请。使用过程中必要时要配备能源源头控制设备，如锁定/标识等。工程负责人须与厂务部门协调。急救

　　承包商在必要时可向本公司求助，有权使用本公司应急系统。所有人身伤害应立刻报告政府安全管理部门。对本公司人员的.安全通报

　　当施工条件对本公司员工造成潜在危害时，承包商应通过工程负责人向EHS人员通报，从而使本公司员工得到相应的指导，承包商要做好必要的防范工作。对承包商人员的安全通报

　　承包商有责任向其员工进行定期安全指导。项目负责人可向EHS人员咨询潜在的特殊危害，并要求承包商制定相应的操作规程。定期检查

　　承包商有责任定期进行安全巡查从而发现安全隐患并及时纠正。项目负责人及EHS人员保留对施工现场及承包商各项活动的审查权。承包商应有现场监督和指定的安全代表，监督本公司标准和要求的执行和落实。安全设备

　　作为雇主，承包商应向其员工提供安全保护设施及必要的安全装备以保证安全生产。事故调查

　　所有严重的及潜在的严重危害事故都要由本公司项目负责人、承包商和EHS人员共同调查。事故现场应妥善保护。危险品通报

　　使用危险化学品及材料必须要有控制程序来保证本公司员工和承包商的安全。

　　本公司可提供所有本厂使用、承包商员工有可能暴露其中的危险化学品的安全物料数据清单。相反，承包商如果在施工中需使用可能使本公司员工暴露其中的危险化学品，也必须在使用前提供安全物料数据清单。工艺安全审计

　　承包商应允许本公司EHS人员随时进入工作场地进行安全检查并对工艺流程、设备、现场和人员提出安全要求。但承包商应自主独立地建立安全管理体系，负责安全监督部门的要求只能作为监督行为。本公司没有任何义务为任何承包商提供任何培训。

　　承包商公司名称：

　　承包商公司代表：

　　职 务：

　　联系方式：

　　签 名：

　　承包商公司公章：

　　日 期： 年 月 日

插铺道岔施工安全合同6

　　甲方：(下简称甲方)

　　乙方：(下简称乙方)

　　因独立除臭装置安装涉及高出地平(2米)为高空作业，为确保乙方人员人身安全，甲乙双方本着互相合作、平等互利的原则，经友好协商一致就乙方承接甲方独立除臭装置安装工程，甲方针对乙方本次安装工程对乙方作如下制约，凡高空作业者必须遵守。

　　一、甲方的权利和义务

　　1、有效监督施工人员的独立除臭装置安装工作，发现安全隐患的可以及时制止。

　　2、对乙方人员不服从管理、违章操作、违反劳动纪律及其他规定的行为，有权根据公司相关安全管理规定做出处理，处罚金额从工程款项中扣除。

　　3、乙方不服从管理情节严重的，甲方有权解除合同关系，由此产生的一切损失由乙方承担。

　　二、乙方的权利和义务

　　1、高空作业必须系安全带。

　　2、高空作业禁止禁止打闹喝酒。

　　3、不准带情绪和带病作业。

　　4、不准使用老弱病残及童工。

　　5、如因高温特殊原因或自己身体承受不了的'可拒绝施工。

　　6、有心脏病、高血压、癫痫病、精神病史及正在患各种病吃药的施工人员不准在高空作业。

　　7、在施工中应注意施工周围安全和隐患，如造成他人伤害的一切后果由乙方承包人负责。

　　8、不准在所在施工厂区内吸烟，如发现吸烟情况甲方有权制止，并对乙方进行处罚，处罚金额200元/次，款项从合同总金额中扣除。

　　9、不准偷拿毁坏厂区内的一切材物，若出现偷拿、毁坏的，一切费用由乙方承担。

　　10、如遇4级以上大风的原则上不允许高空作业，若乙方坚持高空作业，一切后果责任由乙方全权负责。

　　11、遵守《云南绿色能源有限公司》的一切相关规定。

　　12、乙方必须遵守以上条约，如有违反，轻者罚款处理，款项在工程款中扣除，重者或引发造成的一切安全事故，乙方及所辖的相关工作人员与甲方无关。

　　三、甲、乙双方代表签字盖章后，本协议生效。

　　本协议期限与《独立除臭装置安装工程合同》同时终止。

　　四、本协议未尽事宜，由双方协商解决。

　　五、本协议一式贰份，由甲、乙双方各执壹份。协议生效时间按本协议第三条规定时间为准。

　　甲方(签章)： 乙方：(签章)

　　签约代表： 签约代表：

　　年 月 日 年 月 日

插铺道岔施工安全合同7

　　甲方：

　　乙方：

　　为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔 〕 号)及《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》(呼铁运[ ] 号)、《呼和浩特铁路局电务部门营业线施工安全管理实施细则》(呼铁电〔 〕 号)的相关规定，经双方协商，达成如下协议。

　　一、工程概况

　　1.施工项目：

　　2.作业内容：无线铁塔维护保养，

　　3.线名里程：临策线

　　4.作业时间：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。或以铁路局批准的施工封锁计划时间为准。

　　5.影响行车设备使用范围。

　　区间影响设备：无线直放站和G网基站的铁塔、馈线、天线。

　　站内影响设备：无线铁塔、馈线、天线。

　　具体施工影响范围以当月路局批准的施工计划为准。

　　二、施工责任地段和期限：

　　1. 施工责任地段：临策线。具体施工地点以呼和浩特铁路局物质采购招标书(标书编号：12-118-5)标注的维保铁塔地点为准。

　　2.期限：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。

　　三、双方遵循的技术、规程和规范：

　　1. 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、等法律法规。

　　2.《铁路技术管理规程》、《呼和浩特铁路局行车组织规则》。

　　3.《铁路通信工程设计施工规范》、《通信工程质量验收标准》、《铁路通信维护规则》等有关施工安全规章标准。

　　4. 铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔_______〕______号)及《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》(呼铁运[______]______号)《呼和浩特铁路局电务部门营业线施工安全管理实施细则》(呼铁电〔______〕______号)。

　　5. 铁道部、呼和浩特铁路局有关施工安全的其它规章、标准、文件、纪要、电报等。

　　四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

　　1.乙方向甲方提供施工组织安排、施工内容、施工范围，为甲方提供具体施工时间、地点、内容，并将每日施工范围、内容开工前告知甲方配合人员。

　　2.甲方派技术______(电话：______)、______(电话：______)和赛汗通信车间主任______(电话：______)、集宁通信车间主任______(电话：______)、呼和G网车间主任______(电话：______)参加施工技术交底，向乙方提供通信设备运用情况，乙方应按照甲方提供的通信设备运用情况制定施工安全预防措施，确保甲方通信设备的安全运用，否则不准施工。

　　3.凡在既有线范围内的作业，必须在“天窗点”内或“封锁点”内进行。

　　4.甲方监护范围为协议写明的施工内容和线名里程所规定范围。超出协议规定范围作业造成通信设备损坏，由乙方负全部责任。

　　5.在施工前，乙方与甲方现场管辖通信车间签订《施工安全监管方案》，明确双方配合方式、监管人员、现场负责人、双方联系协调方式、施工范围内设备防护方式等具体事宜。《施工安全协议》经甲、乙方双方主管部门、领导签字、盖章后，与签订的《施工安全监管方案》、《通信设施排干方案》一同生效。

　　6.甲方指定赛汗通信车间主任张祎、集宁通信车间主任何全胜、呼和G网车间主任陈勇、呼和通信车间主任路明华、包头通信车间主任郭旭华、包西G网车间主任闫培忠、临河通信车间主任文天云、乌海通信车间主任白玉堂任施工现场配合监管负责人(I、II及施工按照呼铁运[_______]_______号文件由相关级别人员担任)，负责全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关施工安全及施工配合监管中存在的问题。

　　7.乙方明确_______(电话：_______)、_______(电话：_______)为施工现场负责人，协调解决涉及有关施工安全及施工配合监管中存在的问题。

　　8.乙方应严格按铁路局批准的施工计划安排施工，向甲方提供施工方案和施工计划，决不允许超计划、范围、内容施工。如施工计划需要变更，乙方需提前五天通知甲方，经甲方同意后方准变更。

　　9.施工前，甲、乙双方共同确定施工范围内铁塔下方的安全防护范围并拉安全警戒线进行防护，乙方应专门设立防护员，禁止行人铁塔附近通过及在铁塔周围逗留。

　　10.每次铁塔施工作业，必须经甲方监管防护人员同意方可进行施工作业，未征得甲方监管防护人员同意，乙方不能进行施工作业，杜绝点外施工作业。

　　11.乙方施工必须有甲方人员在现场进行监管防护，甲方监管防护人员未到现场乙方不能进行铁塔施工作业。

　　12.乙方登高作业人员必须身体健康，并持有有效登高证件上岗，乙方登高作业人员的人身安全责任由乙方负责。

　　13.无线铁塔毗邻接触网及电力高压线带电部分作业最小接近距离不足2米，回流线不足1米时，必须在接触网或高压电力线停电后方可进行施工作业。

　　14.高空作业使用的工具、器材不得上下抛递，必须用绳索吊上、吊下。

　　15.在天窗点内和封锁点内的施工，施工前乙方现场负责人和甲方施工监护负责人要分别下达施工作业单。施工作业人员和配合施工监护人员都要明确施工及监护的内容、地点、时间和影响范围，分工明确，责任到人、到岗。并提前40分钟到达施工地点做好施工和配合前的准备工作。

　　16.乙方申请施工计划时应充分考虑甲方配合作业时间，同时与现场车间加强沟通确定配合工作量，在作业中预留甲方恢复设备时间，如甲方能力无法配合乙方大量作业时，乙方应调整作业量，以便甲方顺利完成监护配合工作，否则甲方不承担施工延时开通责任。

　　17.甲方现场监管、巡视人员发现现场施工对既有通信设备有可能造成妨害时，应立即填发《营业线施工监管通知书》一式两份，甲、乙双方现场负责人签认后留存备查。乙方应按照通知书要求及时整改。如发生乙方未签认、未整改、继续野蛮施工的，甲方监管人员有权终止乙方施工，并将《营业线施工监管通知书》报通信段调度。

　　18.施工期间，施工人员要严格执行电务基本安全工作制度，确保既有通信设备正常运用。施工时，未经甲方同意，乙方不得擅自拆装通信设备或进行可能对既有设备造成损害的作业。

　　五、双方安全责任、权利和义务：

　　(一)共同安全职责

　　1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全放在完成和监督(配合)一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、铁路局营业线施工安全有关规章制度。

　　2.双方联合成立协调小组，由乙方项目经理 郑子瑞 任组长，甲方分管领导 主管副段长李成祥 任副组长，甲方 安全科科长赵小平、调度科科长石建国、无线通信科科长王承中、赛汗通信车间主任张祎、集宁通信车间主任何全胜、呼和通信车间主任路明华、呼和G网车间主任陈勇、包头通信车间主任郭旭华、包西G网车间主任闫培忠、临河通信车间主任文天云、乌海通信车间主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景叶 任组员。协调小组负责全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的问题。

　　3.当发生危及行车安全问题、隐患时，必须采取有效措施，限期整改，确保行车安全。

　　4.建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。

　　5.发现事故、险情情况时，按有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并配合有关部门进行事故、险情调查分析。

　　(二)甲方安全职责

　　1.积极做好监督检查(配合)工作，为乙方施工创造有利条件，对乙方提出需甲方配合解决的问题(施工封锁计划审核盖章)，3日之内予以答复(施工组织、方案审查适当延长)。

　　2.及时提供有关技术资料，委派有关工程技术人员积极协助配合乙方，做好既有铁塔设备、设施的核查和铁塔设施的防护工作，并对核查工作做成书面记录交乙方。

　　3.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派施工安全监督员，到现场对施工现场的铁塔维保施工进行安全监督检查，防止由于乙方施工作业造成对既有铁塔设施、通信设备、引线、馈缆的`损坏，影响设备正常使用。

　　4.对乙方施工范围内的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并督促整改。

　　5.发现施工质量不合格及危及既有通信设备安全的隐患应责令乙方立即纠正，危及行车安全时有权责令其停止施工(填发营业线施工监管通知书或停工通知书)。

　　6.施工完毕后，甲方应组织技术人员进行验收，验收合格后，按规定及时办理验收手续。

　　(三) 乙方安全职责

　　1.开工前应设立安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全制度和措施，配备专职安全管理人员。

　　2.施工中必须严格按照批准的施工组织设计、施工方案和施工计划组织实施，不得随意更改，并制订确保施工行车安全的对策、措施。

　　3.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等情况，经常保持与甲方的联系。

　　4.凡在既有线施工范围进行的施工作业，必须提前3日以《营业线施工监护(配合)申请书》【附件9】书面形式告知甲方车间负责人或工长，内容包括施工地点、里程，作业内容、作业时间，双方签认生效后，甲方指派配合人员进行配合。乙方在既有通信设备影响范围内施工必须在甲方安全监督(配合)人员在场的情况下，才能进行作业，否则对其行为所导致的一切安全问题负全责。

　　5.做好责任区段既有设备、设施的巡视养防和必要的安全防护工作，对现场作业经常进行安全检查，发现问题及时处理。

　　6.对甲方提出的质量和安全隐患等问题(填发营业线施工监管通知书)，应立即进行整改，对一时无法解决的问题，必须采取有效措施进行补救，并将处理结果及时反馈。

　　7.施工作业工具、机具、器材不得侵入铁路限界，在站内运送器具必须保证旅客和行人的安全。

　　8.在施工期间对施工范围内的网围栏及其门、锁和路外安全负责。

　　9.严禁将工程分包给不具备相应资质的单位和个人承担，同时加强对分包单位和个人的管理，严禁以包代管，包而不管。

　　10.工程竣工验收交接时，按有关规定及时提供相关资料。

　　六、违约责任和经济责任

　　违反双方约定的条款，造成行车事故、险情，由违约一方承担责任，并根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔_______〕_______号)及《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》(呼铁运[_______]_______号)的相关规定的标准，对违约一方进行责任追究，并赔偿相应的经济损失(具体数额根据实际发生情况而定)。

　　七、其他事项

　　1.本协议未尽事宜，双方另行商定，签订补充协议一并执行。

　　2.在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解。

　　3.本协议一式六份，甲乙双方各执两份，报铁路局设备主管部门和安监室核审各一份。

　　八、联系方式

　　甲方： 乙方：

　　_______年_______月_____日

插铺道岔施工安全合同8

　　甲方：___________________

　　乙方：___________________

　　为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁办[20__]190号）、路局《关于公布〈____铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》（____铁运发____号）、《关于公布〈____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》（____铁运发____号）文及《关于印发的通知》（建工函[20__]289号）有关规定，经双方协商，达成如下协议。

　　一、工程概况

　　1.施工项目：____________________

　　2.施工地点：____________________

　　3.作业内容：____________________

　　4.影响范围：____________________

　　二、施工责任地段及期限

　　施工责任地段：_________________

　　施工期限：______________________

　　注：施工安全责任区段由甲乙双方在施工前进行现场确定，并由施工单位用红、白油漆划出现场施工安全责任分段标志。

　　三、双方遵循的技术、规程和规范：

　　甲、乙双方应执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《____铁路局行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》和铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁办[20__]190号）、路局《关于公布〈____铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》（____铁运发____号）、《关于公布〈____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》（____铁运发____号）等有关规定。

　　四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款，应用的规章条款必须具体完整）：

　　1.本协议适宜引入处插铺道岔施工。

　　2.施工前，组织协议双方到现场进行调查和现场施工安全监督交底，在甲方安全监护员的监督下方可施工。

　　3.施工责任地段的线路质量及安全管理由乙方负责，并承担因线路质量及安全引发的一切责任。

　　4.使用自卸车、推土机、挖掘机、轧路机等机械设备时，严格落实路局邻近既有线大型机械安全管理有关规定和安全卡控措施；必须由持有有效操作证的操作人员操作具有有效合格证的机械设备。根据工程情况采取有效的安全措施，落实“一机一人”专人防护的规定，专人指挥卸车等机械作业，防止侵入铁路建筑限界。

　　5.临近既有线的所有施工及机械作业，一是必须安排驻站联络员及现场防护员进行防护；二是随时了解列车运行情况，除须利用天窗的施工外，其他施工作业在列车接近前____分钟必须停止作业；三是在作业面与既有线之间设置物理隔离措施，防止人员、机具、材料侵限。

　　6.乙方须加强施工现场管理，施工区域设置警示围护，施工料具统一管理，集中堆码，不得侵入铁路建筑限界，并派人看守，施工结束做到工完料清。施工过程中，不得随意搬动线路原有设备、标志，如有损坏及时恢复。

　　7.乙方须做好施工场所的清理工作，施工所产生的弃土、废碴、建筑垃圾等物品，不得影响其余线路的道床、路基、排水设施等设备及线路外观，如造成道床脏污、缺碴、路基积水等，均有乙方负责。做好排水设施的疏通工作，防止影响排水设备的.正常使用。

　　8.施工期间乙方应设专人在现场负责指挥，施工人员严禁在线路上行走、坐卧，严禁跨越铁路搬运机具、材料，施工机具、材料不得侵入限界。

　　9.与工务行车设备安全有关的施工，按本协议执行。若施工影响到其他设备安全时，乙方应联系该设备的管理单位共商安全事项。

　　10.施工地段左侧临近既有宁启铁路线路中心____米范围内的施工，由甲方进行铁路安全监督，乙方必须服从甲方的安全监督和管理。

　　11.甲方应履行行车安全监督制度。施工安全监督人员，对违章作业等危及行车安全的施工，有权停止作业；对检查发现的隐患，应发出安全整改通知书，限期整改，未整改前，乙方不得施工。

　　12.所有参加施工人员的人身安全由乙方负责，安全监督人员的人身安全由甲方负责。

　　五、双方的安全责任、权利和义务

　　（一）共同安全职责：

　　1.保证铁路运输安全是甲乙双方的共同责任，当施工与安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一，预防为主”的方针，把确保铁路行车安全放在施工任务和安全监督配合施工的首要位置，严格执行铁道部、上海局营业线施工安全有关规章制度。

　　2.双方联合成立施工安全管理协调小组，由甲方安全监督负责人副组长，甲方安全监督员和乙方安全员任组员。协调小组负责全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的问题。

　　3.当发生危及铁路安全问题、隐患时，必须采取有效措施，限期整改，确保铁路行车安全。

　　4.发生事故、险情时，按有关规定双方必须及时向各自的上级有关部门汇报，全力开展救援抢修工作，配合各自的有关部门进行事故、险情调查分析，接受处理。

　　（二）甲方安全职责

　　1.积极做好安全监督检查（配合）工作，为乙方施工创造有利条件。对乙方提出需要甲方配合解决的问题，____天之内予以答复。

　　2.及时提供有关技术资料，委派有关工程技术人员积极协助配合乙方，做好既有工务设备、设施的核查和提供保护措施。

　　3.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派相应数量、胜任工作的现场安全监督员到现场对施工作业进行安全监督检查及配合施工工作。

　　4.对乙方拆除既有设备、设置防护、线路检查工作，进行全过程监督检查，确保符合相关要求。

　　5.对乙方施工责任地段的铁路设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并督促整改。

　　6.发现施工安全隐患及施工质量不合格时，应责令乙方施工作业人员及现场施工负责人立即纠正，书面发出《营业线施工安全监督整改通知书》，责令限期整改；当发现危及铁路行车安全时有权责令其立即停工，书面发出《营业线施工停工通知书》，并及时向监督小组汇报。

　　（三）乙方安全职责

　　1.开工前应设立安全生产管理结构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全制度和措施，配备专职安全管理人员。

　　2.施工中必须严格按照批准的施工组织设计、施工方案组织实施，不得随意更改。

　　3.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等情况，经常保持与甲方的联系。

　　4.凡进行拆除既有设备、路料运输、路料装卸等影响铁路工务设备使用或行车安全的作业，必须提前三天以书面（电话）形式告知甲方，并在甲方安全监督（配合）人员在场的情况下，才能进行作业，否则对其行为所导致的一切安全问题负全责。

　　5.施工期间，乙方必须按规定安排驻站联络员、现场防护人员，在列车接近前____分钟停止作业。

　　6.对甲方提出的质量和安全隐患等问题（整改或停工通知书），应立即进行整改，对一时无法解决的问题，必须采取有效措施进行补救，并将处理结果及时反馈给甲方。

　　7.严禁将工程分包给不具备相应资质的单位和个人承担，同时加强对分包单位和个人的管理，严禁以包代管，包而不管。

　　六、补充条款

　　根据《技规》、《安规》、《施工规范》、《验收规范》及路局有关规定，补充条款如下：

　　1.施工期间，乙方应严格按照《安规》的规定进行防护，并在施工机械所在现场设置施工应急标牌，注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话等信息。

　　2.施工现场应设置“安全警示牌”及“安全隔离绳”，防止路外人员上道及现场施工人员、机具侵入限界。

　　七、违约责任和经济责任

　　违反双方约定的条款，造成行车事故、险情，由违约一方承担责任，并根据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁办[20__]190号）和路局《关于进一步加强营业线施工安全检查监督工作的意见》（____铁安发____号）规定的标准，对违约一方进行责任追究，并赔偿相应的经济损失（具体数额根据实际发生情况而定）在该段工程的框架协议内扣除。

　　八、安全监督配合及有关费用

　　1.根据铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[20__]11.3号）、《营业线施工配合费计费暂行标准》（铁建函〔20__〕52号）等文件规定核收的施工安全监督及其他配合费另签补充协议明确。

　　2.乙方（施工单位）向甲方（设备管理单位）按规定做好安全监督（配合）费用的支付工作。

　　九、其他事项

　　1.本协议未尽事宜，双方另行商定，签订补充协议一并执行。

　　2.在履行协议过程中发生争议无法解决时，提请双方上级主管部门调解。

　　3.本协议一式四份，甲乙双方各执两份。

　　4.本协议经双方盖章并返回至甲方经办人手中，方能正式生效。

　　十、签字盖章

　　甲方（盖章）：___________ 乙方（盖章）：___________

　　经办人（签字）：_________ 经办人（签字）：_________

　　联系电话：_______________ 联系电话：_______________

　　日期：___________________ 日期：___________________

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