《中国机长》观后感

时间：2022-05-04 14:30:33 观后感我要投稿

《中国机长》观后感(15篇)

　　当品味完一部影视作品后，相信大家一定领会了不少东西，让我们好好写份观后感，把你的收获感想写下来吧。可是观后感怎么写才合适呢？下面是小编为大家整理的《中国机长》观后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

《中国机长》观后感(15篇)

《中国机长》观后感1

　　在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾，遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟，希望能载人飞行，可是限于当时的技术条件及材料，仅仅实现了飞行，没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠，做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行，然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机，人类终于可以实现上天的梦想，随着科技的发展，到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。

　　然而在享受着飞机的高速便捷服务时，也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000－12000米之间。毕竟是借助外物的飞行，我想每个乘坐飞机的人，或多或少都会有一点点缺乏安全感，尤其是当飞机确实遇到故障的时候。

　　飞机的安全事故，是所有交通工具中发生率最小的，将近百万分之一；但飞机一旦发生事故，结果往往是机毁人亡。电影《中国机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的.极端罕见险情。在生死关头，是机长刘长健临危不乱，靠着自己精湛的驾驶技术，将飞机安全降落，确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编；是的，这就是现实生活中的真实情节。

　　作为特种设备安全检验人员，对于安全事故，总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全，一旦发生事故，后果也是不堪设想。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样，我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道，特种设备的事故发生率要比飞机高，因此我们的每一次检验都要有电影里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻，“你们的飞机那么贵，飞起来是什么感觉？”“是很贵，所以每次飞的时候，我都把它抗在肩上。”特种设备的份量，其实也很重，我希望每个检验人员，在检验的时候也能把它抗在肩上。

　　此外还要注意到，中国机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆，靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬，特检人想要保证特种设备的安全，恰恰也需要过硬的检验技术，特别是在各种高科技飞速发展的今天，各种新型特种设备层出不穷，相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员都要经常给自己学习充电，在检验中碰到的各种新问题都要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言，拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。

《中国机长》观后感2

　　周末，爸爸妈妈带我去电影院看了一场震撼人心的电影——《中国机长》。这是一部由真实事件改编的电影。

　　电影开始了。今天，是小女孩的六岁生日。她的爸爸刘长健是一名机长，今天也是他第一次驾驶民航飞机。他决定今天把飞机开到目的地后，就立马回家陪女儿过生日。乘客们上飞机之前，机长和乘务员们开始了一系列细致的检查，而后乘客们开始有条不紊地登上四川飞往拉萨的航班了。

　　飞机起飞了，一开始，机长刘长健开启着定速巡航模式。本以为这次可以很顺利地从四川飞往拉萨，可突然间，在万米高空，副机长前方的挡风玻璃爆裂脱落，副机长的上半身瞬间被强风“吸出”飞机外。我们观众的心都提到了嗓子眼，生怕副机长发生危险。飞机开始失控了，仪表盘全部失灵，飞机下面是绵延的雪山，飞机一旦出事，飞机上所有的人必死无疑。飞机晃动，乘客们都陷入了恐慌之中。乘务员们不断安抚着119位乘客的情绪。在这么危险的情况下，刘机长沉着冷静地操控驾驶，判断周围情况，作出决策。塔台说，飞机只能被迫降落到就近的成都机场。这时，天气情况十分恶劣，云层中有气流，还伴有雷电，飞机要穿过云层是一件非常危险的事情。在这样的危难时刻，我的心都是揪着的，特别紧张。

　　“四川8633，成都叫你！”塔台和空中飞机的机长，都在一遍一遍急切地呼叫着他们。虽然四川8633听不到他们的呼喊，但是刘机长没有放弃，他凭着十几年的空军飞行经验，驾驶飞机穿过云层，让地面上所有为他们担心的人松了一口气。他凭着镇静、机敏、大胆与从容把119名乘客，安全地带回地面。

　　后来，在刘机长和地面工作人员取得联系后，消防员和医护人员都做好了救援准备。终于，飞机安全降落在成都机场，大家都松了一口气。飞机上的`乘客们下飞机后，都不愿离开，都想要看看这位给了他们第二次生命的伟大的机长。刘机长走出机舱，遗憾地对大家说：“很抱歉，没有将大家准时送达拉萨。”大家都激动地给刘机长鼓起掌来，纷纷的竖起了大拇指。在电影最后，刘机长说了这样一句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！”这三个“敬畏”给所有观众留下了深刻的印象，敲击着每个人的心灵。

　　正因为这三点，刘机长创造了世界民航史上的奇迹。他临危不乱，果断应对，正确处置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我们要消除焦虑的心理，尊重所有的生命。

《中国机长》观后感3

　　今天我们全班观看了《中国机长》这部电影，我深有感触。

　　电影《中国机长》根据20xx年5月4号四川3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落，座舱释压的极端罕见险情。生死关头，他们临危不乱，果断应对，正确选择，让飞机安全着陆成都双流机场，确保了飞机上所有人员的安全，创造了世界民航史上的奇迹！

　　最让我难忘的是在驾驶舱玻璃破碎时，万米高空的狂风冲入飞机内部，气温立刻降到了零下40度。风挡破损，仪表盘被吹翻，副驾驶被吸出受伤时，第二机长拼命返回了驾驶舱，第一时间帮机组戴好氧气面罩，不停地帮机长揉搓冻僵的胳膊，不断地询问：“你还好吗？”他在铺天盖地的凛冽狂风中声嘶力竭地给机组提醒、鼓励。而机长也非常冷静，一只手抓住半身已经露出飞机的副驾驶，另一只手熟练地控制飞机的方向，按动着上面的按键。

　　当狂风灌入客舱时，一切突如其来：机身大幅俯仰严重摇晃，座舱释压，齐刷刷落下的氧气面罩，报纸、杂志、书本到处乱飞，人们惊慌失措的呐喊和哭泣声……空姐则一手拿着话筒，一手握着氧气面罩，艰难地吸一口氧气，再用轻柔的话语安慰乘客。最终使乘客们冷静下来，没有造成进一步的恶果。

　　而这些，正是因为平时的训练有素才会有这样的结果：正是平时的训练，昏倒的乘务员才会在苏醒时本能地踩下餐车的刹车；正是因为平时的训练，机组才能在混乱之中飞速找到穿越云团的航路；正是因为平时的训练，管制、消防、医疗才能迅速启动，成功在飞机落地后保护乘客安全……这一切是因为机组冷静沉着，不慌不乱地指挥才能成功备降到成都机场，保护了整个飞机乘客的`生命安全。

　　冷静，是平时养成的职业素养；然而，机组并不是冷漠的。例如，乘务长在对乘客们一番坚定的表态和安慰后，同样会颤抖着抚摸她手上的戒指；机长在体能和精力达到极限的时候，同样也会出现女儿在客舱中欢快行走的幻象；四号空姐安慰着哭泣的婴儿，并帮他戴上氧气面罩……或许他们也在想着自己的家人，又或者他们把乘客们都当成了自己的家人，但是有一点毋庸置疑，那就是，他们的内心都充满了爱。

　　如果说英雄的举动就是一幢摩天大楼，那么平时的准备工作就是砖石层垒了。影片的前半节用大量的时间描述了机组飞行前的准备工作：从协同、机舱准备到绕机检查，然后再是飞机起飞……如果不是之前的这些准备工作，恐怕在飞机的挡风玻璃爆裂的时候，机长和机组人员就没那么冷静了。

　　"凡事预则立，不预则废。"所以我们要学习8633英雄机组人员，平时刻苦练习，随时做好准备工作，才能在遇事时冷静处之，才能在遇到危险时化险为夷。

《中国机长》观后感4

　　《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一齐国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主。

　　首先，《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员应对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的主角。我旁边的乘务长说其实突发情景下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。

　　另外，《中国机长》的节奏十分紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最终降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，可是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。

　　我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的.时候，也应当能明白，民航人也应当明白自我在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情景到达80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。

　　第三，《中国机长》的特效很“燃”，整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分资料不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。

　　毕竟是专业的航空题材电影，特效部分十分精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感经过环绕立体声展现的十分好，在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。

《中国机长》观后感5

　　影片描述了一个真实的故事，具体而清晰地再现了8633飞机事故的整个过程，从机长和乘务组早起吃早饭准备登机，到过程中乘务组热心为乘客服务，事故总在一呼一吸间突然到来，由袁泉所饰演的乘务长带领全体乘务人员维持秩序，提醒乘客安全事项，机长和副机长遭受着巨大的风流袭击，与塔台信号失联等情况接踵而至，最终凭借着全组人的齐心协力把119名乘客安全送回地面。

　　这个电影的成功之处在于真实，清晰，让人有身临其境，为剧中人揪心的感觉，尤其一些暴躁不安的情绪混着孩子的哭声，真实地再现了人们在遇到危险时的不安状态，就是这样真实的情绪和情感让我们感同身受，更觉电影艺术的伟大。

　　一、专业才是王道。

　　影片中印象最深刻的还数张涵予饰演的刘长建机长了，在女儿六岁生日当天，他带着女儿的期盼上了飞机，带着对女儿的承诺坚持到了最后，他要陪女儿回来过生日。在那样恶劣的天气条件下，他冷静，沉着，不慌不忙，用自己专业的飞行技术一次又一次让飞机避开危险，最终安全着陆，我佩服刘机长的专业，也许换了一个人做不到这么安全地着陆，我想：每个行业都需要专业过硬，信念够强。这两样东西能带给人信任感，也能让自己的专业得到充分发挥。

　　二、敬畏生命，敬畏职责。

　　还记得飞机着陆之后刘机长说的两句话：敬畏生命，敬畏职责”，这就是他对这份工作的态度，的确，机长每次飞行都担负着整个飞机乘客的生命安全，顶着巨大的压力，这份压力需要他们独自承受，并且能够在危难中抗住压力，砥砺前行。我想：我们每个人都该对自己的工作奉以一定的信条，有这样的信条，才能让我们走的更加坚定，活的更加坦荡。

　　三、团队的.力量是制胜法宝。

　　这部影片也让我看到了团队力量的强大，面对乘客和机长双方的是乘务长带领的乘务员们，她们要对机长报以极大的信任，要对乘客报以极大的宽容，调和双方的观念，并设法让乘客对机长也报以足够的信任，这需要整个乘务组坚定的信心和耐心的讲解。同时，整个机组也要对对方交付足够的信心，信任，才能让整个飞行任务顺利完成，在这部影片中，我见证了整个机组团结的力量，也看到了他们信任对方的眼神，更感受到了流动在他们心中的默契，这就是团队的力量！

　　这部影片带给我很多，有感动，有欣慰，有敬佩，我看到了我们国家众多人口汇聚在一起的力量，看到了众多行业相辅相成，互相协作，也看到了每个家庭中小确幸的美好，这大概就是生活的意义吧，小家成大家，大家成国家。

《中国机长》观后感6

　　《中国机长》让我感动，让我难忘。这部由真实事件改编的电影，完美地演绎了人性的美。

　　凌晨三点，机长起身，洗漱，跟女儿约定，下班后陪她过生日。进入机场，人声鼎沸，欢乐写在每个旅客的面庞。但似乎一切美好的开始，都在暗示着灾难的'降临。

　　机长和机组人员登上了飞机，航线是从重庆到拉萨。5：05，机长，副机长开始检查设备。6：26，飞机正式起飞。危险总是猝不及防。突然，驾驶舱的玻璃出现裂缝。我的心跟着揪起来，心里默念：“拜托，不要出事啊。”不及转念，玻璃就破碎。副机长差点被卷走。危急时刻，机长艰难地一手抓住副机长，一手操纵飞机。候备机长坐在旅客舱，感到不对劲。这时，氧气罩也纷纷落下。乘客们在慌乱中戴上氧气罩。乘务员专业地安抚乘客回到座位。飞机彻底陷入困境。乘务员组长确认乘务员是否在岗。五号乘务员在飞机颠簸时，被撞倒在地，腰部受伤，没有回应。旅客也纷纷呼唤五号。我的心也在不停地祈祷。终于，一支柔美的手高高举起，大拇指向上直立。画面定格在这一瞬——是五号，她还行。顿时，银幕内外，掌声齐鸣，欢呼不断。

　　忽然，一位乘客情绪崩溃，扯下氧气罩，往机长室冲去。乘务长急忙劝慰：“我们都是专业的，我们也有家人在等。”五号乘务员勉强支撑着身体，恳求说：“请相信我们，我们会一起回家。”那一刻，我的眼睛模糊了。遇到危险，机长和乘务员，用自己的生命，去捍卫乘客的生命，唯独忘记了自己。多么伟大！那位乘客渐渐平复了心情。

　　飞机即将进入雷暴区。机长想起女儿，已接近生命极限的他，告诫自己：“为了女儿，为了旅客，我要穿过这片云，这是唯一的路。”作文m乌云翻卷，电蛇狂舞，狂风咆哮。渺小的飞机在冷酷的大自然面前微不足道，但一直勇往直前。经过24分钟的艰难历险，飞机成功冲出了危险。总部领导吁了一口气。

　　飞机准备降落，机长发现飞机起落架损坏，阻力伞打不开。千钧一发之际，机长与副机长相视无言，手叠手放在操纵杆上，拼尽全力拉下了杆。飞机平安降落那一刻，所有人喜极而泣，相拥在一起。机长也没有违约，陪女儿过了生日。

　　影片已结束，我仍然记得那句话“请相信我们，我们会一起回家”；也依然记得机长顾不上自己的生死，只想把飞机安全降落；更记得机长的手已经被冻得僵硬，但仍用最专业的职业素养向大家致歉。我想，不只是我记住了，还有许多人也记住了。是的，大家都会在心里牢牢记住的。

《中国机长》观后感7

　　今年是新中国成立70周年，观看了超燃的阅兵式，趁着主旋律的热乎劲儿，带爸妈到电影院看了正能量十足的《中国机长》。

　　国庆档都是评分超高的影片，除此之外，还有《我和我的祖国》和《攀登者》。爸爸对飞机很感兴趣，我就选了这部《中国机长》让他过过眼瘾。这部电影是根据真实事件改编而成的，从中也明白了航空公司的指挥系统有多么先进，机长又有多么重要。机组人员有九人，一名机长，一名副机长，一名副驾驶，一名乘务员，还有几名空乘人员。他们都受过专业的训练，在飞机起飞前，乘务员就飞机释压的恶劣情况向空乘人员进行了提问，以提醒并检测他们的专业素质。一旦遇到突发状况，她们要说请大家不要惊慌，我们接受过专业的训练，请相信我们。

　　这是飞往拉萨的航班，中途要经过海拔很高的雪山。在高空中前挡风玻璃的突然炸裂让驾驶舱的人为之一震，心随之揪紧。副驾驶由于内外的.压力一下子半个身子都在驾驶舱外，特别惊险。而此时的乘客只是被通知遇到气流，飞机会有颠簸，系好安全带坐在座位上。在经过雪山时，舱内出现释压，而下降高度又会面临撞上山头的风险，呼叫台与地面控制系统也失去了联系，这时候全靠机长了。一时间，民航公司、军区指挥还有网友们都为这架飞机的消息绷紧着神经。准备返航时遇到云团，在周围环绕也是死路一条，因为油最终会耗尽的。机长看到云团中间有一条返回成都的航线，就果断决定抓住机会返航成都。乘务员让乘客都带上氧气面罩，系好安全带吸氧，一边安抚大家的情绪，一边处理着个别乘客引起的冲突，机舱内场面一度混乱。那被死亡支配的恐惧席卷着每个人，有些人以为这是生命的最后一刻了，就赶紧把心里话说了出来。机舱颠簸的轰隆声一直持续着，仿佛响在心上，使观众也跟着紧张不已。

　　机长凭借着丰富的驾驶经验临危不乱，开辟了一条向生之路，突然，地面指挥系统中出现了飞机的轨迹，人们才暂时松了一口气。自动驾驶系统不能用了，只能由机长手动操作了。在飞机最终落地后，乘客久久留在机场不愿离去，他们一定要亲口对机长说声谢谢！

　　中间的惊险不再赘述，但通过影片传达出的中国力量掷地有声。这是一群敬业的人们，他们有着过硬的业务能力，值得人们的信任。我也要像他们那样，不断提升自己的专业素养，只有这样，才能赢得别人的尊重。另外，对生命的敬畏以及对当下的珍惜都是令人好好回味的。

《中国机长》观后感8

　　20xx年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外，冷风利如尖刀，这时已不再是形容，而是事实，从下图副驾驶着陆后的上衣和长裤残片我们就可见一斑。在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙，两位驾驶万幸仅受轻伤，一位空乘被重达150斤的餐车砸伤了腰部，但这已是创造了国际飞行史上少有的奇迹。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我，那天，同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们，都在不间断的呼叫:四川8633，成都在叫你、四川8633，听到请回答，那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单，但它承载着人们对128名旅客和机组人员担心与祈祷，也令我们仿佛置身事发现场，与他们同呼吸共命运。

　　电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间:风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压、机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机;副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置;第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息;而乘务员和安全员也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的.安全。在危急关头，乘务长毕男则发挥了定心神针的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当:从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全!请相信我们的机长，我们会一起回去!

　　《中国机长》完美还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里，只要天上有飞机正在飞行，地面就会有空中交通管制员进行指挥，目前在全国范围内，有着约7000名空中交通警察昼夜交替，24小时不间断的进行管制工作，他们在每一天、每一分、每一秒钟，确保着我们飞行的平安。

《中国机长》观后感9

　　今天妈妈和我一起去看电影《中国机长》。九点半的电影，我和妈妈九点钟到电影院门口，就有好多好多人在排队，喜欢看的人也不少。我和妈妈换过票，电梯上的人太多，就走步梯上楼。我一口气跑上四楼，在检票口排着队，等到十点四十五才能入场。

　　入场后播了一些广告。然后开始放映电影《中国机长》。

　　这部电影主要讲了有一个机长---刘长剑，开着重庆----拉萨的四川8633遇到了一些危险的故事。

　　故事一开始是----一个机长刘长剑，他有一个三口之家。小女儿和妈妈。他临行前说：今天晚上下班回来，给女儿过上日。他来到机场，与同行的空姐和副机长及导航员一起吃自助餐，讨论航程中遇到的问题，并让机械师做最后的`检测。飞机的名字是8633.。

　　登记后空姐验收食物124份，登记旅客119人，机组人员9人。其中有三个旅客不配合，两个打电话不关机影响。一个旅客反复找茬，乘务长耐心服务，平息了。飞机在飞行中，突然因为压力让挡风玻璃出现炸纹，并出现裂砕。为了减少风险，导航员不顾生命的安危，勇敢站起来帮助机长。导航员快要飞出飞机。那一刻惊心动魄，让我不住地流下泪水，我害怕了。机长用力拉着他。后来飞机又飞过雪山时，飞过高山，机长发现前方有乌云，又发现后方有大雪山，险地丛生。就让飞机开得特别快！就飞过乌云，发现导航员快要飞出去了。就向指挥部说明了事情的经过后。指挥部同意8633返航。

　　指挥部又向医院，公安局，消防指挥中心等各个部门下达指令，让他们配合。防止降低危险。各个部门的工作人员迅速进入状态，快速赶往机场。飞机飞到高山时候i，空姐让大家带上氧气面罩。空姐协助旅客带上氧气面罩。机长和导航员因为在驾驶舱不方便戴面罩，冒着生命的危险驾驶飞机。尤其是机长一侧上肢发紫，副机长帮助他按摩，协助飞行顺利完成。同心协力应对风险。当机长和导航员带上氧气面罩时，真的太感动了。

　　飞机终于飞到了成都机场时，又因为刹车失灵了，机长，副机长，导航员拼命合力用尽。才刹车成功！这是飞行史上的一个奇迹。

　　到达机场时，旅客都不愿意搭乘摆渡车离开，非要当面感谢他们的救命恩人机长，当机长给乘客鞠躬道歉时，我流泪了。

　　医生、护士、先把受伤的，不适的旅客送往医院，去治疗。

　　航空管理局的人员检查飞机受损的情况。

　　机长也顺利回到家为小女儿过了一个快乐的，开心的生日。兑现了承诺。

　　这部电影让我记忆深刻，当困难出现时，不要惊慌错乱，应该想到怎么战胜和解决它。

《中国机长》观后感10

　　国庆假期去电影院观看了这部由去年川航3U8633事件改编的电影《中国机长》，最大的感触就是对生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷静。这不仅是我观影后所学到的也将是我在今后的学习和生活中努力践行的方向。

　　对生命的敬畏不仅仅是珍惜自己的生命。机长刘长健驾驶飞机时始终记得当年教导员对他说的那段有关于他的家人乘坐他的学生所开飞机的那段话，所以即使这样一段从重庆到拉萨的已经开过上百次的航线，他依然每一次都谨慎小心，敬畏规章。而正是他的谨慎使得这次航班所有乘客奇迹生还。影片中也提及了另外一个著名的幽灵航班事件，这个事件是当时机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而机长则一直以为是机上空调系统故障，未曾清楚加压装置没有调校至正确位置，从而导致悲剧的发生。一件不起眼的小事导致了巨大的灾难后果，其实不仅仅是乘坐飞机，乘坐任何交通工具甚至在步行时都要懂得对生命的珍惜，这不仅仅是对自己负责也是对他人负责，特别是那些在开车走路时仍不忘记玩手机的群体，我想任何一个人都不会愿意去赌那万分之一的小概率意外事件。科技的进步导致了我们被越来越多的事物迷住了眼，但请任何时候都要牢记：无规矩不成方圆，遵守规矩，敬畏规矩!

　　影片中最开始的一个镜头是机长刘长健在每日晨起后练习憋气，这使得他在飞机挡风玻璃意外破裂后能够第一时间在高空缺氧的环境下不但救下了副驾驶同时还能够操纵航班。这是他长期自律的结果，他也许从未想过会发生这样的事情，但他仍长年如一日的坚持，这使得当意外来临时他能够尽最大可能的救下整架航班的人，如果不是这样，意外突然降临，即使有再多的理论准备没有良好的身体素质也同样无法挽救这么多条生命。自律的人生就是不断的挑战极限，将事情做到极致，而很多时候数年如一日的坚持恰恰是最难的!

　　遇事不慌保持冷静，特别是在重大的危险灾难面前。在影片中机长冷静的.分析局势，最终找出生还几率最大的航线成功返航;空乘人员用专业的态度，在客舱缺氧的情况下尽可能的安抚恐慌的乘客;因缺氧以及对未知的恐慌开始变得冲动易怒却最终被劝服冷静的乘客……这一切的一切都告诉我们在危难关头保持冷静才是解决之道，在困境中的冲动易怒甚至于发生的任何攻击性行为除了让事情恶化外，对于事情的发展并不会有任何帮助，这就如同曾被报道过的那些因个人攻击司机或乘客从而导致悲剧发生一样，不但于事无补反而更可能使事情朝着糟糕的方向行进。

　　非常感谢《中国机长》这个优秀的剧组，不仅将事件改编的如此出色，而且还将其真实的重现出来，特别是那些惊心动魄的场面，更直观的告诉我们要敬畏生命，珍惜生命，特别是要珍惜当下!

《中国机长》观后感11

　　《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影，我们都明白，这部电影是根据20xx年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的：

　　20xx年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安。

　　经过这件事情，作为航空人我觉得要从以下方面完善自我：

　　精湛的技术：

　　相信每个人都惊讶，刘传建机长凭借手动飞行安全着陆，没有了自动驾驶，自动油门，手动飞行要求飞行员对飞机的`性能十分熟悉，还有横滚，俯仰，油门的掌握，绕飞天气，颠簸，风切变不可预知的处变本事等等，就这一项，就够学一辈子。

　　心理素质：

　　飞行这个职业，是锻炼心理素质的，仅有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自我坚韧的品质，临危不乱的果敢，仅有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。

　　身体素质：

　　相信很多业内人士，都会感叹，应对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。

　　团结协作：

　　任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握本事，机组在飞机上的协同本事，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。

　　态度作风：

　　飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是十分难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。

　　最终，感激《中国机长》，让我感悟学习到很多，十分感激！

《中国机长》观后感12

　　一说起鸟，大家就会想起飞机，飞机是现实生活的一个交通工具，《中国机长》这部电影是根据20xx年5月14日发生的真实事件改编的。

　　这是一个关于一位中国机长如何拯救出119位前往拉萨的乘客的故事。电影大意：在20xx年的5月14日当天，一位叫刘长健的机长与九位乘务员上了飞机。开始时，一切就位，当他们从重庆飞向拉萨时，狂风袭来。当他们申请上级上升到9800米后，在刚上去几分钟后，突然一块驾驶舱的防风玻璃出现了裂缝，更令人恐惧的是，裂缝瞬间崩裂，副机长被强大的气流冲到机外，在半空中卡着，随时都有跌落的危险。寒流，劲风随着高速的飞机肆无忌惮地抽打着驾驶舱的驾驶员们，刘机长眼睛开始模糊，飞机开始迅速下降了。乘客提心吊胆的，从刚上飞机的兴奋到现在的鬼哭狼嚎，一副惊恐的画面。随机而来的还有数千米以上的风暴，如世界末日一般的云团，每一秒都伴随着电闪雷鸣的轰隆隆声。而机舱里乘客们有的祈祷，有的发飙，空姐们坚守岗位不断安抚。可强烈的'气流让飞机失去了平稳，时不时飞机一颠簸，乘客们就倒的倒，头上的行李箱也陆陆续续地掉下来，如冰雹一样的到处都是。突然飞机进入了乌云中，慢慢地穿越着包围着山的云层，稍不注意就会机毁人亡。乘客们一次次地崩溃，闪电一次次打在飞机上，场景让我捏了一把汗。

　　飞机情况危机，地上的工作人员也不轻松，各个部门随时待命，也是各个降落点纷纷让出飞机跑道，做好营救准备。看到这一幕我被深深感动了。在中国，每个人的生命都会牵动很多人的心，每个生命都值得被珍视，被敬畏。

　　此时颠簸的飞机上责任最大的就是刘机长了。八千米高空，酷寒，强气流，每一处都危机四伏，机毁人亡的悲剧随时都能上演。但此时的刘机长，顾不上被冻坏的手，顾不上缺氧带来的致命危险，稳稳地操纵飞机，凭着过硬的本领果断的驾着飞机脱离险境。

　　终于，穿过了乌云，周围四面环山，机长在欢腾中坚持着寒风中的飞行，地上人员争分夺秒地做好营救。终于飞机落在了成都机场上，举国欢腾。

　　这部电影赞颂了刘长健等机组人员的不惧生命危险来保护乘客们，不让他们受伤，用行动来保护乘客们的生命安全。他们的坚持和临危不惧值得我们学习。

　　再说说这部影片吧，影片拍摄的非常好，形象的塑造了中国那些平凡却伟大的工作人员，他们面临危险时的担当，时刻为群众着想，坚持不放弃的品行将成为我们这个时代的一股清流。

《中国机长》观后感13

　　什么是英雄?相信很多人的第一反应都是飞天循地、无所不能的超人。他们天生拥有着超能力或是在偶然间获得不凡的神奇。可这终究是虚渺的，真正的英雄，是百炼终成钢，是临危不惧而坐怀不乱，是点滴积累，方成精品。

　　“欲戴皇冠，必承其重。”机长，一机之长，他们身上所担负的，不仅仅是一个充满荣誉的称呼，更是每一日紧张的训练，每一次备飞的精细，是日复一日的坚守与执着，是对一百多条生命的.守护。

　　“嚓。”平静的驾驶舱中，一声足以使人惊惧的轻响，在不经意间如一石掷入水中。副驾驶惊骇地瞪大了眼，镇定自若的刘机长此时也皱了皱眉，伸出去检查碎点的手有些颤抖。“没有受力点。”眉头皱的更深了。

　　突如其来的风挡破裂顿时将机翼下皑皑的雪原变成了煞白的恐怖。“咔，咔。”又随着几声炸裂的轻响，细小的裂痕瞬间布满了风挡，触目惊心。“砰!”随着一声巨响，风挡瞬间爆裂，副驾的徐副机长被呼啸的狂风猛地拽离了座位，上半身瞬间暴露在时速九百余公里的寒风中。几秒前舒适的驾驶舱刹那间失压，在平均海拔4500余米的青藏高原，没有任何氧气可供使用;零下40度的气温卷携着足以击穿耳膜的狂风向两位衣着单薄的机长袭来……整个飞机已被笼上一层危险的白色。

　　第二机长梁栋从座位被狠狠甩到过道上，几次努力站起都因为剧烈颠簸无果，客舱受到驾驶舱强劲气流的影响，已是乌烟瘴气，但就在此时，不论是身体单薄的孩子，老人，还是头等舱先前蛮横的男乘客，都义无反顾地伸出手，在极度缺氧的环境中，用最大的力气将他推向前去。

　　这是一场生与死的接力，而对手，是冷峻的大自然。

　　三步，两步，一步……终于，他冲进了驾驶舱，当看到驾驶舱内的景象时，他目瞪口呆：飞机的仪表盘已经被狂风掀翻，徐副机长的衬衫被狂风扯烂，脸上已是面目全非，在极度缺氧中，刘机长用平时的锻炼，屏息凝神，驾驶飞机在沉沉云霭中穿行。此时，距离风挡破裂，已经过去了整整6分钟。

　　“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”穿过风雨雷霆，从雪山擦尘而过，以超速超重状态强制停下飞机，119名乘客无一受伤，他用行动诠释了民航人的坚守与执着。

　　他不是“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“但使龙城飞将在，不叫胡马度阴山”的英雄，他是“狂风骤雨过雷霆，定护生命之周全”的英雄，用日复一日淬炼的底气和实力，惊艳了世界，守护了228条生命。

　　这，就是中国机长!这，就是英雄!

《中国机长》观后感14

　　前几天，学校组织三至六年级的同学们去观看了《中国机长》这部电影，我看了这部电影后，心里真是百感交集，心里有一种莫名的感慨。

　　这部电影主要讲述的是：在重庆至拉萨的飞行任务中，川航的3U8633航班飞机经过成都空管区域时，在9800米的高空突发意外，当时飞机驾驶舱的挡风玻璃突然破裂，驾驶舱的设备损坏，更让人胆颤心惊的是，副驾驶的机长猝不及防，在外部高压下被吸出窗外。119名乘客和机组工作人员，都在这巨大的压力下受到了不同程度的伤害，驾驶舱的副机长被吸出窗外后，徒手紧紧抓住飞机机身才得以从虎口逃生，幸好机长刘传健经验丰富，面对如此险情他夷然自若，在与民航局取得联系后，民航局经过各方协调，终于让飞机在成都机场备降成功，成功的'把整个飞机上的人从死神身边拉了回来，飞机成功备降并停稳的那一刻，飞机上的人悬在嗓子眼的心慢慢的垂了下来，他们的眼中含着泪花，大声欢呼着……在这欢呼雀跃的欢呼声中，我才恍然，不知不觉的观影过程中，我已泪流满面。

　　多么温暖！多么感人！谢谢那些民航局的工作人员一次次地呼唤着“四川8633，成都在叫你……”这句重复的话虽然简短，但承载着所有人对128名机组工作人员及乘客的牵挂和祈祷，也令人仿佛置身于事发现场，与他们同呼吸共命运。

　　谢谢那些地面保障人员的默默付出，西南空管局各部门努力尝试与3U8633恢复联系，成都机场各地面部门纷纷出动，为3U8633的备降做好万全准备，西部战区空军，民航西南空管局等单位竭尽全力为3U8633“净化”空域、腾出跑道……

　　谢谢“超级英雄”机组人员们，机长和两位副机长们的沉着冷静，机组人员对乘客的无微不至，乘务长面对乘客们的恐惧给予的安慰，那句“我们也是父母，也是儿女，请相信我们，我们会一起回去！”深深感动了我，是啊，他们何尝不是父母儿女呢，但在危急关头只能想着乘客。这次奇迹背后，是千千万万专业人士的坚守和努力。正如机长刘传健所说的：“创造奇迹的不是一个人，一瞬间，而是一群人和一辈子。”

　　《中国机长》，勇敢的机组人员们，还有那些团结的群众，默默付出的工作人员，他们都是我的榜样，是我的偶像。勇敢的人啊，允许我以虔城的心奉上卑微的赞美吧，愿英雄永得平安！或许我也可以为自己，为别人，做些什么……

《中国机长》观后感15

　　据说《中国机长》这部电影，人人看后都会不由自主地说出“佩服”两个字，这不，国庆期间，爸爸妈妈和我也特地来到影院观看。

　　这部电影是根据川航的真实事件改编的，这个事件大家肯定是耳熟能详了，我也不例外。可看完这部电影后，我还是情不自禁地赞叹一声：“好一个中国机长！”

　　电影一开始就铺垫起来，重庆飞往拉萨的8633航班，是高原航班，因为航线复杂，一路上容易遇到超强气流。我心想，这下肯定得出事！主人公机长是一位面部严肃，皮肤黝黑的大叔。一出场，就显得与众不同。

　　起飞了，每一位乘客者都很开心，个个脸上洋溢着欢乐，那情景就和我平时坐飞机看到的一样。可好景不长，起飞不久，突然听见“咔擦”一声，飞机前部的挡风玻璃裂开了一条缝儿。看到这儿，我的心一下子就揪了起来！机长赶紧发出了“请求返航”的指令，可还没等他有进一步的操作，挡风玻璃就完全碎裂了！这可是在近万米的高空啊！飞机怎么办？这么多人怎么办？还没等我纠结完，更可怕的一幕发生了，副驾驶的整个身子都被吸到了窗外，要不是有安全带绑着，他大概已经“命丧黄泉”了吧！这要是我，大概已经吓得魂不附体了吧！

　　最让我钦佩的一幕发生了，机长既要稳定地驾驶出来故障的飞机，又要拉住陷入危险的副机长，更要克服驾驶室里缺氧的恶况，真是一个个活脱脱的“超人”！

　　机长就是机长，只见他紧紧地盯着屏幕，想方设法地稳定着飞机的`飞行，抱着一颗“我要带着机上128个人（乘客119人，机组成员9人）”的决心，坚定不移地飞行着。飞机一会儿上升，一会儿下降，一会儿转圈，我的心也跟着翻腾的飞机紧张着，豆大的汗珠顺着脸颊往下淌。妈妈生怕我紧张，也紧紧地攥住了我的手。

　　最后关头，面对电闪雷鸣的云层，一直在原地绕圈的机长做出了惊人之举——开着飞机往乌云冲去！原来，急中生智的他是在等云层分裂，从中间钻出一条生路！周围到处都是闪电，前面的路又被厚厚的云层挡住，更糟糕的是，云里还下起了冰雹，真是“屋漏偏逢连夜雨”！想到已经破碎的挡风玻璃，浑身是汗的我不由地打了个寒颤。

　　终于，飞机冲过去了，在万众瞩目中，顺利备降成都。劫后余生，大家都激动万分！我也像过了一关似的，露出轻松的笑容。妈妈问我：“以后还敢坐飞机吗？”我看了看影片里正为自己没能把乘客们安全送到目的地而虔诚道歉的机长，自信地说：“当然敢！”

　　是的，不幸的事情随时都会发生，但就看你怎么去面对。遇到灾难的时候，我们就需要像机长那样沉着冷静，就需要像机组成员那样团结互助，就能创造出像“四川8633，民航史上的奇迹”这样的新神话！

　　好样的，中国机长！我为你们点赞！

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